Міністерство торгівлі Китаю звернулося до Світової організації торгівлі (СОТ) щодо запровадження урядом Канади імпортних тарифів у розмірі 100% на електромобілі та 25% на сталь і алюміній, які набудуть чинності 1 жовтня та 15 жовтня відповідно.
Канадські заходи торговельного захисту гарантують, що працівники та підприємства матимуть справедливе конкурентне середовище в електромобільній, сталеливарній та алюмінієвій галузях.
Однак Китайська асоціація виробників чавуну та сталі (CISA) розкритикувала канадський уряд за те, що він не запровадив відповідні процедури, тим самим підірвавши багатосторонні торговельні рамки, встановлені СОТ.
Тому Міністерство торгівлі Китаю звинуватило Канаду в протекціонізмі і закликало Канаду скасувати ці тарифи, оскільки вони порушують зобов’язання Канади перед СОТ.
