Ескалація ізраїльсько-іранського конфлікту може призвести до дефіциту сталі та металургійної сировини в регіоні MENA (Middle East and North Africa) через потенційні логістичні перебої та різке зростання цін на фрахт, повідомляє Argus.
Напруженість зросла після вбивства Ізраїлем 27 вересня лідера підтримуваного Іраном угруповання “Хезболла” Хасана Насралли, що викликало відповідні дії з боку Ірану. Це призвело до збільшення кількості нападів на судна в Червоному морі з боку підтримуваних Іраном єменських повстанців-хуситів, що порушує торговельні шляхи. Конфлікт може негативно вплинути на будівництво та попит на сталь у регіоні MENA, який залишається ключовим експортним ринком для довгомірного прокату, а також заготовки.
“Існує висока ймовірність збільшення кількості атак, що негативно вплине на імпорт з Азії до Туреччини через високі транспортні витрати і, відповідно, високі ціни на сталь”, – заявив турецький інтегрований виробник, чий вантаж зі сталлю був обстріляний ракетами хуситів кілька місяців тому. Міжнародний трейдер залізної руди підтримав цю думку, очікуючи, що ціни на фрахт зростуть.
Протягом останніх кількох років Ізраїль та Ємен були важливими напрямками експорту арматури до Туреччини. Але в квітні Туреччина ввела заборону на торгівлю з Ізраїлем. Експорт турецької арматури до Ємену різко скоротився через ризики для поставок.
Наразі торгівля сталлю з Ліваном призупинена. Ліван зазвичай купує великі обсяги довгомірного прокату, зокрема арматури, з Єгипту, Алжиру та Лівії.
Конфлікт також може негативно вплинути на виробництво плоского прокату в Північній Африці, оскільки багато перекатних заводів імпортують гарячекатані рулони (HRC) часто вважаючи більш доцільним використовувати поставки з Азії, а не місцевий матеріал. “Імпорт гарячекатаного рулону в Алжир опиниться під загрозою, що призведе до зростання цін на холоднокатаний рулон (CRC) і оцинковану сталь”, – прокоментував один з учасників ринку.
