Уряд Китаю рекомендував своїм виробникам автомобілів призупинити великі інвестиції в європейські країни, які підтримали додаткові мита на виготовлені в Китаї електромобілі. Про це повідомляє Reuters.
Нові тарифи Європейського Союзу до 45,3% набули чинності в середу, 30 жовтня, після річного розслідування Єврокомісії, яке розділило ЄС і викликало негативну реакцію із боку Пекіна.
Десять країн Євросоюзу, включаючи Францію, Польщу та Італію, під час голосування підтримали підвищені мита на китайські електрокари, тоді як п’ять, зокрема Німеччина, висловилися проти, а 12 утрималися.
У відповідь китайським автовиробникам, серед яких такі гіганти як BYD, SAIC і Geely, на зустрічі в міністерстві торгівлі КНР 10 жовтня було сказано, що вони мають призупинити свої інвестиції в проєкти у країнах, які підтримали додаткові тарифи.
Чиновники мінторгівлі також рекомендували бути обережними з інвестиціями в країни ЄС, які утрималися під час голосування, та заохочували інвестувати в ті країни, які голосували проти мит.
Рішення китайської влади призупинити деякі інвестиції в Європу свідчить про те, що уряд шукає важелів впливу на переговори з ЄС про альтернативи збільшеним тарифам, прагнучи уникнути різкого падіння експорту електромобілів на ключовий ринок ЄС, на який у 2023 році припало понад 40% експорту електромобілів із Китаю.
Враховуючи 100% тарифи на електромобілі китайського виробництва у Сполучених Штатах і Канаді, падіння експорту до Європи загрожує різким поглибленням проблеми перевиробництва, з якою китайські автовиробники стикаються на внутрішньому ринку країни.
Подібні рекомендації не інвестувати в Індію та Туреччину і бути обережними з інвестиціями в Європі мінторгівлі Китаю надавало автовиробникам у липні.
