Перевалка українських портів цього року склала понад 91 млн тонн – як за рахунок портів “Великої Одеси”, так і за рахунок дунайського портового кластеру. Про це заявив прем’єр-міністр України Денис Шмигаль на засіданні уряду 31 грудня.
Шмигаль підкреслив, що логістичні можливості України розширилися. Серед іншого, було збільшено пропускну спроможність західного кордону.
“Відкрили новий пункт пропуску на кордоні з Польщею, здійснили “швидку” реконструкцію ще 18 пунктів пропуску”, – сказав Шмигаль.
Окрім того, Україна продовжила “транспортний безвіз” із Європейським Союзом, Норвегією та Туреччиною.
Як повідомлялося, за підсумками січня-жовтня 2024 року сукупний вантажообіг портів України сягнув 82,3 млн тонн, що майже вдвічі більше, ніж за аналогічний період минулого року (46,1 млн тонн).
Нагадаємо, у липні 2023 року Росія вийшла з Чорноморської зернової ініціативи і заявила, що розглядатиме будь-яке цивільне судно, яке залишатиме порти України як військову ціль. Після цього Росія почала масовані атаки на українські порти на Дунаї, завдаючи ударів “шахедами” по зерносховищам та перевантажувальним комплексам.
В свою чергу Україна встановила свій тимчасовий маршрут із портів Великої Одеси. Спочатку судновласники побоювалися використовувати новий маршрут, оскільки Росія погрожувала розглядати будь-які кораблі, які пливуть до України, як потенційні цілі. Втім, попри російські обстріли, кількість суден, що користуються новим коридором, зростає.
