Заводи Liberty Steel у Люксембурзі (Дюделанж) та Бельгії (Льєж) схоже наближаються до остаточного закриття. Через понад два роки після зупинки роботи покупців на ці активи так і не знайшлося. Основною причиною згортання переговорів інформовані джерела називають імпортні квоти ЄС, які стримують інтерес потенційних інвесторів з-за меж блоку. Про це повідомляє Kallanish.
У травні було офіційно призупинено процес продажу заводу в Дюделанжі, після того як турецький Tosyali відмовився від участі. Хоча нещодавно ще один потенційний покупець відвідав підприємство, джерела вказують, що компанія також не з ЄС – а отже, на неї розповсюджуються обмеження імпорту гарячекатаного рулону.
«Ключова проблема – це складність імпорту рулонної сталі з-за меж ЄС. Поки діють ці квоти, відновити заводи Дюделанжа й Льєжа неможливо», – пояснив один зі співрозмовників Kallanish.
Профспілки повідомляють, що уряд Люксембургу намагався вести переговори з європейськими інституціями щодо вирішення ситуації, однак безуспішно. У липні в Люксембурзі навіть провели спеціальний кар’єрний ярмарок для колишніх працівників заводу.
«Території Льєжа й Дюделанжа зараз покинуті. Там, де колись була продукція – ростуть дерева», – підсумовує джерело.
Тим часом ArcelorMittal Belgium підтвердив купівлю частини колишнього активу Liberty Steel у Льєжі – зокрема лінії гарячого цинкування Galva 5 у Флемаллі. Угода включає також ремонтні цехи CEPI та станцію водоочистки.
Після дев’ятимісячного технічного оновлення ArcelorMittal планує перезапустити виробництво у 2026 році. Galva 5 виробляє оцинковану продукцію для автомобільної та будівельної галузей.
