Обсяги перевезень УЗ критично скоротилися – падіння 49%

Укрзалізниця демонструє стрімке та значне падіння обсягів вантажних перевезень. За даними аналітиків, загальний обсяг перевезених вантажів за період з 2021 по прогнозний 2025 рік скоротився майже вдвічі, що є прямим наслідком повномасштабної агресії та блокади морських портів.

Так, загальний обсяг вантажоперевезень УЗ знизився на 49% – з 315 млн тонн у 2021 році до очікуваних 160 млн тонн у 2025 році. Водночас у 2026 році залізницею планується перевезти 161 млн тонн вантажів, що на 1 млн тонн більше ніж цьогоріч.

Кам’яне вугілля (Падіння на 62%): Цей сегмент постраждав найбільше. Зниження спричинене руйнуванням теплових електростанцій, припиненням видобутку на окупованих територіях, а також зменшенням транзиту. Обсяги скоротилися з 72 млн т до 30 млн т.

Будматеріали (Падіння на 52%): Обсяг перевезень будматеріалів упав з 50 млн т до 19 млн т. Це відображає значне уповільнення будівельної активності, крім критичної інфраструктури та оборонних потреб.

Руда та марганець (Падіння на 43%): Зниження з 78 млн т до 44 млн т. Це прямий наслідок окупації та руйнування великих металургійних комбінатів (особливо в Маріуполі) та перебоїв в експорті через західні кордони.

Зерно (Найменше падіння -9%): Цей сегмент виявився найстійкішим, скоротившись лише з 34 млн т до 31 млн т. Це пояснюється високим попитом на українське продовольство та інтенсивними зусиллями УЗ та держави з розбудови нових логістичних шляхів на західних кордонах та забезпечення роботи “зернових коридорів”.

Нагадаємо, що член наглядової ради Укрзалізниці Сергій Лещенко заявив, що внутрішні резерви Укрзалізниці для компенсації збитків пасажирських перевезень вичерпано. За словами Лещенка, протягом багатьох років в Україні діяла модель, коли збитки пасажирських перевезень покривалися коштом прибутку від вантажних. Однак після початку повномасштабного вторгнення система зруйнувалася.