Ціни на бензин та дизель в Україні можуть зрости до 100-150 гривень за літр – експерт

Ціни на бензин та дизель на українських АЗС можуть зрости до 100-150 гривень за літр, залежно від тривалості фактичного блокування Ормузької протоки, а через кілька місяців після повноцінного відновлення судноплавства відкотитися до 80 гривень. Такий прогноз у коментарі УНІАН зробив засновник групи компаній Prime, паливний експерт Дмитро Льоушкін.

“Може долетіти і до 100-150, якщо Ормузьку протоку не відкриють. Але, я думаю, що США та ЄС в такому разі будуть продавати нафту зі стратегічних резервів, і ціна зупиниться на 100” – спрогнозував експерт, висловивши впевненість що судноплавство протокою буде відновлено протягом місяця.

Він констатував, що нинішнє зростання цін на паливо в Україні рекордне.

“Це максимальні темпи зростання. Я ніколи у своєму житті не бачив такого зростання цін у великих мережах. Навіть за часів паливної кризи такого зростання цін на пальне не було. Воно зникало і з’являлося по іншій ціні. Але ж тут паливо є”, – підкреслив експерт

За його даними, гуртові ціни на бензин та дизель вже сягають 68-70 грн/літр. При цьому частина гуртових продавців не поспішають продавати пальне, оскільки впевнені, що зростання цін триватиме.

“За останню добу вартість палива зросла на 3 гривні. Який сенс їм продавати його сьогодні, якщо вони впевнені, що ціна зросте”, – пояснив Льоушкін, додавши, що ціна питання – мільйони гривень.

Експерт очікує, що вартість бензину та дизелю, наприклад, у мережі ОККО, найближчим часом зросте до 85 гривень, але додає, що “поки не можна говорити про остаточні цифри”.

При цьому він зазначив, що наразі в Україні немає дефіциту ні бензину, ні дизелю, а гуртові ціни та, відповідно, вартість пального на АЗС зростають, оскільки до формули розрахунку ціни входить нафта, яка суттєво подорожчала, та газойль, вартість якого 2 березня оновила дворічний рекорд.

Причиною стрімкого зростання котирувань газойлю експерт називає фактичне перекриття Ормузької протоки, до якого були готові далеко не всі НПЗ.

“Випав обсяг бензину та дизелю, який Європа отримувала з Саудівської Аравії. Випали заводи, які налаштовані на роботу на нафті з Близького Сходу. А для переналаштування НПЗ на іншу нафту потрібно 5-6 місяців”, – пояснює Льоушкін.

Після повноцінного відновлення судноплавства Ормузькою протокою, ціни на бензин та дизель поступово впадуть до 80 гривень. Проте на повернення до колишніх цін розраховувати не варто, підкреслює експерт.

“І всі забудуть, що вона колись була 60. Було 60 – стане 100, на 80 зупиниться”, – підсумував він.