Новолипецкий металлургический комбинат может стать стратегическим инвестором крупнейшего в России железнодорожного оператора – Первой грузовой компании, принадлежащей ОАО "Российские железные дороги". Об этом сообщила сегодня газета "Коммерсант" со ссылкой на источник, близкий к РЖД.
Кроме того, источник, близкий к НЛМК, подтвердил интерес группы к ПГК, отметив, что вопрос обсуждается с представителями РЖД. "Мы обеспечиваем 5% всего железнодорожного грузооборота в России", – пояснил собеседник интерес холдинга к ПГК, отметив, однако, что окончательное решение по поводу сделки еще не принято.
В пресс-службах РЖД и НЛМК отказались от комментариев. Вместе с тем старший вице-президент железнодорожной госмонополии Вадим Михайлов 28 мая сообщил, что РЖД может привлечь в капитал ПГК, которая оперирует порядка 200 тыс. вагонов, стратегического инвестора.
"Есть вариант, что надо сделать только IPO (ПГК), есть вариант сделать частично IPO, определить справедливую цену и на оставшийся пакет взять стратегического инвестора", – уточнил В.Михайлов. Согласно этому варианту, по его словам, стратегический инвестор получит 25% акций ПГК, еще 25% будет размещено на бирже.
Издание отмечает, что у НЛМК уже есть собственный железнодорожный оператор – Независимая транспортная компания, владеющая примерно 6 тыс. вагонов. Кроме того, в компании "Управление транспортными активами" консолидированы судоходные и портовые активы НЛМК, в том числе Volgo-Balt Transport Holding, а также портовые терминалы в Санкт-Петербурге, Усть-Луге, Туапсе и Таганроге.
Ранее сообщалось, что НЛМК в I квартале 2010 года увеличил чистую прибыль в 19,12 раза по сравнению с аналогичным периодом 2009 года, до 2,659 млрд руб., по данным неконсолидированной бухгалтерской отчетности, составленной в соответствии с российскими стандартами. Предыдущий IV квартал 2009 года комбинат завершил с чистым убытком в 4,015 млрд руб.
ОАО "Новолипецкий металлургический комбинат" – одна из крупнейших в мире металлургических компаний. Предприятие располагает полным металлургическим циклом и занимается производством чугуна, слябов, холоднокатаной, горячекатаной, оцинкованной, динамной, трансформаторной стали и стали с полимерным покрытием. Владельцем комбината является предприниматель Владимир Лисин.
