Покупателям Лугансктепловоза предложили разорвать договор

Покупателям Лугансктепловоза предложили разорвать договор

Фонд государственного имущества предлагает Брянскому машиностроительному заводу разорвать договор купли-продажи 76% акций холдинговой компании "Лугансктепловоз" по согласию сторон. Об этом на пресс-конференции заявил председатель ФГИУ Александр Рябченко.

Он сообщил, что согласно договору купли-продажи от 29 июня Брянский машзавод должен был до 31 августа полностью перечислить средства за покупку "Лугансктепловоза" на счет ФГИУ, но этого сделано не было.

В результате, по словам А.Рябченко, покупатель потерял право на возвращение уплаченного конкурсного залога и, кроме того, должен будет уплатить дополнительно 82 млн грн. в качестве штрафа, а также 2 млн грн. как пеню за просрочку. "Мы вчера написали Брянскому машзаводу письмо с предложением разорвать договор по согласию сторон", – сказал А.Рябченко.

Он добавил, что у российской компании есть 20 дней, чтобы либо согласиться на предложение фонда, либо заплатить за предприятие с учетом всех штрафов. В ином случае ФГИУ должен будет обратиться в суд, чтобы расторгнуть договор.

Как сообщили в ФГИУ, на данное время покупатель госпакета акций ОАО "Лугансктепловоз" все еще не перечислил деньги за приобретенный 15 июня 2010 года 76,001% госпакет акций предприятия. Ранее ФГИУ заявил, что уведомил Брянский машиностроительный завод о начислении пени за несвоевременную оплату покупки 76% акций Лугансктепловоза.

Напомним, что 15 июня Брянский машзавод выиграл конкурс по продаже 76% акций Лугансктепловоза, предложив за пакет 410 млн грн. при стартовой цене 400 млн грн. Стоит также отметить, что по решению суда ФГИУ должен был вернуть предыдущему владельцу 76% акций Лугансктепловоза, Брянскому машзаводу, 58 млн долл., уплаченных при первой приватизации предприятия в 2007 году. Таким образом, исходя из нынешнего обменного курса, ФГИУ должен получить от БМЗ 410 млн грн. и вернуть ему 464 млн грн.

Брянский машзавод входит в состав российского Трансмашхолдинга, совладельцем которого наряду с ОАО "Российские железные дороги" является предприниматель Искандер Махмудов, которому также принадлежит Уральская горно-металлургическая компания.

МинПром