Кризис в ГМК отразился на “Укрзализныце”

Нынешний кризис в украинском горно-металлургическом комплексе негативно отразился на Государственной администрации железнодорожного транспорта “Укрзализныця”. Об этом сегодня заявил заместитель генерального директора “Укрзализныци” Виктор Черный.

В особенности, он подчеркнул, что с сентября нынешнего года наблюдается достаточно стремительное снижение объемов внутренних перевозок продукции ГМК: “Перевозки сырья упали более чем на 40%, продукции черных металлов – более чем на 50%”.

Кроме того, В. Черный отметил, что на сегодняшний день также уменьшаются объемы транзитных перевозок продукции горно-металлургического комплекса из России, Казахстана и Молдавии: “Наблюдается сокращение транзитных перевозок, но оно не носит такого критического характера, как на внутренних маршрутах”.

Помимо этого, заместитель гендиректора “Укрзализныци” заявил о том, что в настоящее время госадминистрация железнодорожного транспорта ведет переговоры относительно снижения цен на металлопродукцию практически со всеми украинскими метпредприятиями.

По его словам, на сегодняшний день цены снизили металлургическое предприятие “Азовсталь” – на рельсы (до 5400 грн. без НДС), Керченский и Днепропетровский заводы – на стрелочные переводы.

Также с 1 октября 2008 года цену на свою продукцию на 3,6% поднял Нижнеднепровский трубный завод, который занимается поставкой колес. Между тем компании в Белой Церкви, производящие тормозные колодки, увеличили стоимость продукции на 5%.

“Все остальные предприятия пока находятся в раздумьях. Переговорный процесс никогда не прекращался”, – подытожил Виктор Черный.

Ранее министр транспорта и связи Иосиф Винский заявлял о снижении рентабельности "Укрзализныци" по итогам 2008 г. до 1,6%.

Он уточнил, что в настоящее время этот показатель составляет 4,8%. "В таких условиях снижение тарифов на перевозку продукции ГМК приведет к кризису неплатежей и остановит не только грузовые, но и пассажирские перевозки", – сказал министр.

Как сообщалось, с 3 октября "Укрзализныця" приостановила рост железнодорожных тарифов на 9,65% для металлургов. Взамен администрация ожидает ответного снижения цен на металлургическую продукцию на 30%.

Напомним, в связи с критическим падением цен на сталь в мире в конце августа представители сталелитейных компаний обратились к правительству с просьбой принять меры, направленные на прекращение роста тарифов на железнодорожные перевозки.