В одесской ГАИ вырос план по взяткам

После сокращения числа сотрудников Одесской госавтоинспекции внутриведомственные поборы выросли вдвое, пишет газета "Сегодня".

Об этом изданию на правах анонимности рассказал сотрудник горГАИ Алексей: "С октября всем инспекторам дорожно-патрульной службы города начальство поставило новый "план". Теперь каждый экипаж в конце смены обязан сдать своим командирам 400 грн., а раньше мы сдавали по 200 грн.! В ночную смену "ставки" увеличиваются до 500 грн., так как ночью больше шансов отловить пьяного за рулем. Взятка за вождение в пьяном виде – 400-500 долл. За эти деньги на водителя не только не составят протокол, но еще и отвезут домой! Кроме этого, в конце месяца каждый инспектор должен сдать своему начальнику еще 50 долл. То есть начальство хочет получать свою черную "зарплату" в таких же размерах, как и до сокращения ГАИ. И вынуждает нас – обычных инспекторов ДПС – требовать "повышенных" взяток от нарушителей. Вместе с тем начальство ничем не рискует. Нам прямым текстом дали понять, мол, если попадетесь во время получения взятки, они здесь ни при чем. А взяточника тут же уволят".

Как ранее писала газета, в ГАИ существует и план сдачи протоколов на нарушителей ПДД. "По нему вышло послабление: раньше, до сокращениий, с нас требовали по 6 протоколов за смену. Сейчас обязаловки нет, но если не принесешь 2-3 протокола, начальство будет смотреть на тебя криво", – уточняет источник в ГАИ.

До сокращения штата ГАИ на улицах Одессы ежесуточно дежурило по 16-18 экипажей. Сейчас – 8-10 машин. По словам источника, рядовые инспекторы ДПС каждое дежурство еще и заправляют служебное авто за свой счет. "Требование выдать талоны на бензин начальство воспринимает так: вам выдали удостоверение и полосатую палку, идите и зарабатывайте! – добавляет сержант ГАИ Владимир. – А на зарплату сержанта в 1200 грн. не проживешь. Вынужден обдирать нарушителей".

МинПром