Строительство новых автодорог и реконструкция существующих в Украине тормозится из-за роста контрабанды топлива. Об этом сообщил вице-премьер Борис Колесников во время открытия электрифицированного участка Полтава – Кременчуг – Бурты.
"Сейчас на строительство и реконструкцию дорог выделяется недостаточно средств", – сказал Б.Колесников.
По его словам, проблема дорожного строительства заключается в том, что половина акциза, который должен направляться на ремонт и строительство автодорог, либо разворовывается, либо недоплачивается. "Будет контрабанда топлива – не за что будет строить дороги", – подчеркнул Б.Колесников.
Говоря о перспективах скоростного сообщения, вице-премьер отметил, что автобаны должны не проходить через города, а идти в обход. Например, трасса Киев – Харьков не должна проходить через центр Полтавы – вокруг города должно быть построено кольцо, куда будут направлены транспортные потоки.
"Нужно строить обходные дороги вокруг всех населенных пунктов, находящихся на маршрутах между крупными украинскими городами. Будет больше средств – будем больше строить дорог", – подчеркнул Б.Колесников.
Как сообщалось, ранее директор консалтинговой группы "А-95" Сергей Куюн сообщил о активизации контрабандных поставок дизельного топлива и бензина на втором по величине нефтеперевалочном комплексе Украины — Феодосийском предприятии по обеспечению нефтепродуктами.
По данным эксперта, с июня по сентябрь включительно нефтебаза приняла 162 тыс. тонн бензина А-95, из которых таможня зафиксировала только 80 тыс., или половину. В то же время дизельного топлива было принято 151,7 тыс. тонн, а зафиксировано 50 тыс. тонн. Таким образом, за 4 месяца 2011 года бюджет страны недополучил еще около 440 млн грн.
