Разработанный Министерством энергетики и угольной промышленности Украины законопроект о поэтапном добавлении биоэтанола в бензин соответствует требованиям европейского энергетического законодательства и направлен на снижение зависимости Украины от импортных энергоносителей, а также загрузки отечественных предприятий агропромышленного комплекса. Об этом на брифинге в министерстве заявил заместитель директора департамента по вопросам нефтяной, газовой, торфяной, нефтеперерабатывающей промышленности и альтернативных видов топлива Константин Бородин.
"Украина вступила в Европейское Энергетическое сообщество и соответствующие нормативные документы по энергетике приобрели для нас обязательный характер. В целом Евросоюз требует, чтобы к 2020 году минимум 10% моторного топлива мало биологический, восстановительный характер. Для нас важно соответствовать европейским стандартам", – сказал К.Бородин.
Заместитель директора департамента Минэнергоугля подчеркнул, что введение биоэтанола на рынок моторных топлив будет способствовать повышению энергетической независимости Украины за счет замещения импортной нефти и нефтепродуктов отечественным биоэтанолом.
"Это вопросы энергетической безопасности и снижение энергетической зависимости Украины. Нормы законопроекта предусматривают, что уже в 2014 году произойдет замена 5% бензина, потребляемого в Украине, на продукты биологического происхождения. В цифрах это 225 тыс. тонн бензина, в нефтяном эквиваленте – это 400-500 тыс. тонн, т.е. до полумиллиона тонн нефти мы заменим биоэтанолом", – пояснил он.
Представитель Минэнергоугля отметил, что внедрение биоэтанола на рынок также позволит дозагрузке мощности отечественного агропромышленного комплекса.
При этом он акцентировал, что внедрение биоэтанола на рынок будет происходить постепенно. "Внедрение будет происходить в мягком, стимулирующем режиме. В 2013 году наличие 5% биоэтанола в бензинах иметь рекомендательный характер. Правительство намерено стимулировать это за счет различных ставок акцизного налога: если требование или рекомендация по 5% выполняется – акцизный налог будет несколько меньше, если не выполняется – больше", – сказал заместитель директора департамента.
К.Бородин также добавил, что добавление до 10% биоэтанола к бензину не требует переоборудования двигателей автомобилей, о чем свидетельствует и европейский опыт.
Как сообщалось, Министерство энергетики и угольной промышленности подготовило законопроект об обязательном содержании в бензине 5% биоэтанола, начиная 1 января 2013 года, и 7% – с 2014 года.
