Строители и водители маршруток, не выдержав кризиса, прощаются с Киевом. Иногородние сотрудники столичных банков, страховых компаний и рекламных агентств тоже подумывают о возвращении домой – в условиях сворачивающегося рынка труда столичная жизнь им уже не по карману.
Выборы в помощь
В киевских маршрутках появились свободные места, вечером в кафе уже можно отыскать не зарезервированный столик, а людям, которые имеют свободные квадратные метры, становится все сложнее их сдать. В связи с кризисом Киев начинают покидать приезжие. Черкасчанин Игорь Горов живет в Киеве уже больше пяти лет. До недавнего времени он работал рекламным агентом, теперь же подумывает о том, чтобы вернуться на малую родину. «Нашу и без того маленькую фирму сократили вдвое. Из десяти сотрудников оставили пятерых. Я пока еще подыскиваю себе работу в Киеве, но вакансий очень мало. А те, что есть, оказываются уже неактуальными. Я, наверное, еще предприму несколько попыток трудоустроиться, но, скорее всего, придется возвращаться домой. В Черкассах мне, по крайней мере, квартиру снимать не нужно. Уже $500 экономии», – говорит Горов.
Максим, товарищ по несчастью Горова, размышляет приблизительно так же. Единственная его надежда – на досрочные парламентские выборы. Говорит, уж тогда он, экономист по образованию, точно найдет для себя заработок в столице: устроится работать агитатором.
Настроения бывших сотрудников стабильных компаний вполне объяснимы: по данным сайта по трудоустройству superjob.ua, если еще в июле-августе у них было 30 тыс. резюме, то в сентябре-октябре – на 10 тыс. больше. Тогда как количество вакансий, напротив, сократилось на 20%. Сложность с трудоустройством в первую очередь ощутили на себе бывшие банковские служащие, финансисты, бухгалтеры, администраторы, сотрудники рекламных фирм. Те же, кто не смог найти работу в Киеве, отправились на периферию. В агропромышленной фирме «Сван», главный офис которой находится в Черкассах, утверждают, что к ним уже стучатся земляки, долгое время работавшие в столице. Правда, говорят, что дело не только в кризисе – просто в Черкассах в отличие от Киева зарплаты растут быстрее цен.
Александр Жолудь, сотрудник Международного центра перспективных исследований, утверждает, что для нормальной жизни в Киеве нужно как минимум 3 тыс. грн. на человека. Да и то, при условии, что человек снимает жилье в складчину с тремя друзьями, ездит только на троллейбусе или же метро, не ходит по ресторанам и готов довольствоваться жареным картофелем с яичницей.
Общежития пустуют
Благо столичные вокзалы пока не переполнены людьми с чемоданами, которые спешно бегут из столицы. В полной мере кризис ощутили пока лишь представители рабочих специальностей. Например, харьковчане Сергей и Максим Майстренко уже вернулись домой. В начале лета они отправились в Киев с надеждой подзаработать денег на одной из многочисленных стройплощадок. Сергей копил на свадьбу, а брат поехал за компанию. Как-никак зарплаты в Киеве еще совсем недавно были вдвое выше, нежели в Харькове: каменщик мог рассчитывать даже на $1,5 тыс.
Пару недель назад братьям сказали, что объект, на котором они работали, заморожен. Когда будет работа – непонятно, деньги – тоже. «А что вы хотите, – разводит руками прораб стройки на ул. Ушинского. – Сейчас в Киеве работы на 80-90% объектов приостановлены. Инвесторы боятся вкладывать деньги, а банки – выдавать кредиты».
Ирина Шевченко, директор киевского агентства «Прайм», подтверждает: частные общежития Киева – а их около 80 – пустуют: «Если еще летом мы заселяли не меньше 50 строителей в месяц, то в октябре, например, к нам обратились всего шестеро. А те, кто был обеспечен комнатами в общежитии, съезжают – причем сотнями».
«Маршрутки» возвращаются домой
Уезжают сотнями и бывшие водители маршруток. «Люди едут домой. Работать в Киеве стало просто невыгодно, – говорит водитель маршрутки №526, которая ходит от станции метро «Позняки» до метро «Лесная». – Пассажиры стали пересаживаться на более дешевый коммунальный транспорт. В результате выручка частников стала падать, а с ней – и зарплата водителей. За последние три недели уже около 10 моих знакомых вернулись домой».
Более того, Николай Бацан, директор фирмы ООО «Политех-авто», которому принадлежат маршрутки №442 и №442-Д, утверждает, что в последнее время в городе закрылось шесть маршрутов. Это значит, что около 200 человек остались без работы.
Киев без приезжих невозможен
Киеву такой отток кадров не сулит ничего хорошего. По различным оценкам, приезжие составляют от 20% до 50% работающего населения города. И хотя, как показывает опрос центра «Социс», 16% коренных киевлян «понаехавшие» раздражают, обойтись без них городу будет очень сложно. По словам Людмилы Шангиной, директора социальных программ Центра Разумкова, в Киеве есть отрасли, которые практически полностью обслуживают иногородние. Помимо транспорта и строительства, это еще и торговля, и сфера обслуживания, и коммунальная сфера.
А киевлянам станет сложнее получать дополнительный доход за счет сдачи в аренду квартир. По словам Игоря Бабца, директора агентства недвижимости «Киевтрансферт», именно из-за наплыва в Киев приезжих цены на аренду жилья каждую осень поднимались на 10%. «За последние 7-8 лет цены увеличились в 10 раз. Я еще помню то время, когда однокомнатную квартиру можно было снять за $40». Впрочем, снижать цены на съемное жилье риелторы пока не планируют. Например, в отделе аренды компании «Планета Оболонь» признали: в октябре спрос действительно упал. Но цены пока остаются прежними – от $600 за однокомнатную квартиру.
Мнение оптимиста
Максим Муровайко, менеджер по связям с общественностью сайта по трудоустройству rabota.ua
Никаких массовых увольнений в Киеве нет. И, думаю, не будет. У нас, например, вакансий меньше не стало. Другое дело, что изменились приоритеты работодателей. Уменьшилось количество предложений для страховщиков, банковских работников, тех, кто имеет дело с кредитами, аналитиков. Снизилось число предложений и для строителей. Зато стало больше вакансий для менеджеров по продажам, антикризисных менеджеров. Да, ситуация сейчас небезопасная. Еще совсем недавно на рынке труда был дефицит кадров: на одного человека приходилось восемь вакансий, а если говорить о строителях – то и все 16! Поэтому зарплаты росли так, как они не росли в Европе – на 20% в год. При этом рост не соответствовал производительности труда. И в какой-то мере соискатель расслабился. Мог позволить себе работать спустя рукава, постоянно менять работу. Сейчас ситуация начинает меняется. Но это не повод паниковать. Да, есть специальности, на которые начинает снижаться спрос. Но все эти рассказы о массовых увольнениях, толпах безработных – только на руку работодателям. Можно отложить повышение зарплат, премии – сотрудники становятся куда более сговорчивыми. В действительности 5-7% работающих жителей города просто придется сменить род деятельности, а некоторым – забыть о бонусах и повышении зарплаты.
Топ -5 профессий, на которые снижается спрос:
1. Кредитные инспекторы. Причина: кредиты выдают и берут теперь редко, а ставки по ним увеличиваются до 25%. К тому же ипотека стала и вовсе опасной – нет гарантии, что стройку не заморозят.
2. Страховщики. Причина: снижение спроса. Полис – не предмет первой необходимости. Кроме того, нет гарантии, что страдающие от кризиса страховые компании заплатят вам деньги.
3. Сотрудники банков. Причина: уменьшение количества клиентов.
4. IT-специалисты. Причина: когда у компании не хватает средств, она может урезать расходы на интернет-сайты, развитие и техподдержку корпоративных сетей. Обычно в таких условиях делают ставку на менеджеров по продажам.
5. Работники металлургической отрасли. Причина: в мире стали потреблять гораздо меньше металла, цены падают. Сегодня из 36 доменных печей в Украине остановлены 20.
