"Укрзализныця" планирует в 2017 году завершить второй этап реконструкции участка Волноваха — Камыш-Зоря, что позволит увеличить пропускную способность линии в направлении Мариуполя до 40-42 пар поездов в сутки. Об этом заявил глава набсовета "Укрзализныци", первый заместитель министра инфраструктуры Евгений Кравцов в ходе конференции "Железные дороги Украины: развитие и инвестиции", передает издание "Порты Украины".
"В этом году в части масштабных проектов и дополнительных направлений развития будет продолжение развития линии Волноваха — Камыш-Зоря. В прошлом году это был один из серьезных реализованных проектов, который позволил расширить логистические возможности Мариуполя. Удалось дойти до 26-27 плановых пар поездов, включая пассажирские, в этом сообщении. Сейчас уже начат второй этап этого проекта — установка дополнительных опорных линий. Мы предполагаем в течение нескольких месяцев его закончить, и это даст возможность повысить сообщение с Мариуполем до 40-42 пар поездов, что должно полностью удовлетворить потребности, которые есть у металлургических предприятий и порта", — сказал Е.Кравцов.
Ранее метпредприятия и местные власти Мариуполя критиковали руководство "Укрзализныци" за невыполнение обещаний по увеличению пропускной способности на перегоне Камыш-Зоря — Волноваха, что сдерживает производство метпредприятий.
В частности, генеральный директор Мариупольского металлургического комбината им. Ильича Юрий Зинченко критиковал "Укрзализныцю", которая после расширения перегона вместо обещанной пропускной способности 23 пары в сутки осуществляет только 16.
Городской голова Мариуполя Вадим Бойченко в марте 2016 года выразил обеспокоенность низкой пропускной способностью железнодорожной ветки Камыш-Зоря — Волноваха, несмотря на проведенную "Укрзализныцей" модернизацию этого участка, и обратился к премьер-министру Украины Владимиру Гройсману с просьбой обеспечить доставку грузов для наращивания объемов производства предприятиями города.
Официальное открытие реконструированного участка пути Камыш-Заря — Волноваха состоялось 9 ноября 2016 года. При этом ожидалось увеличение пропускной способности этого участка до 23 пар грузовых поездов и четырех пассажирских в сутки.
