Очевидно, наработанный за последние два месяца запас прочности в виде большой маржи при реализации бензинов и ДТ позволит владельцам АЗС еще некоторое время сохранять текущую стоимость топлива. Особенно этого эффекта ожидают от компаний, входящих в экспертно-аналитическую группу (ЭАГ) при Минтопэнерго, на стелах АЗС которых уже шесть недель фигурируют самые высокие розничные цены в Украине. С отставкой правительства Тимошенко административные возможности «группы» резко уменьшились, однако влияние участников ЭАГ на рынок остается определяющим.
Из-за сокращения маржи с привычных 1,5-2 грн. до менее чем 1,5 грн. на литре автолюбителям следует приготовиться к заявлениям лоббистов ЭАГ о неконкурентности рынка и убыточности торговли. «Подготовка почвы» должна позволить компаниям перешагнуть психологический барьер в 8 грн. за литр А-95.
Вперед в прошлое
Снижение маржи ритейлеров при реализации нефтепродуктов видно невооруженным глазом. При неизменных ценах на АЗС стоимость крупнооптовых партий бензина на внешних рынках повысилась на 14%, а дизтоплива — на 12%.
Украинский рынок не остался в стороне от европейских тенденций: нефтепродукты в первую весеннюю неделю дорожали едва ли не каждый день. Отечественные производители трижды поднимали цены в первых числах марта. При этом стоимость бензина А-95 достигла рекордного значения в 2010 году — 9 тыс. грн. за тонну. Впрочем, этой планки «девяносто пятый» достигал несколько раз за последний год: в сентябре, октябре 2009-го и сейчас. Из-за 2%-ного увеличения отпускных цен НПЗ за неделю средняя «температура» по Украине изменилась приблизительно на 1-3%. При этом особенно заметным стало подорожание низкооктанового бензина: тонна А-76/80 прибавила в среднем 250 грн., достигнув 5 марта значений 8,2-8,5 тыс. грн. за тонну. В результате средний прайс по Украине выглядел следующим образом (грн. за тонну): А-76/80 — 8,41 тыс.; А-92 — 8,7 тыс.; А-95 — 8,69 тыс.; ДТ — 7,05 тыс.
Чего ждать весной
Дефицит низкооктанового бензина стал особенно ощутимым в Луганской области и в Крыму — регионах, где преобладают нефтепродукты, выпускаемые на «Линике». Видимо, трейдеры еще долго будут привыкать к отсутствию на рынке лисичанского бензина А-80, который прекратили производить еще летом прошлого года. Как бы там ни было, нехватка низкооктанового ресурса уже привела к подорожанию продукта в рознице у некоторых луганских ритейлеров на 10 коп. за литр. Еще одно заметное колебание в рознице произошло в Донецкой области. Местная сеть «Азовнефтепродукт» в течение минувшей недели поэтапно снижала цены на все виды топлива. В итоге общее снижение по сети составило 5-10 коп. за литр. Изменение цен на Донбассе не оказало существенного влияния на общую картину в стране. Согласно мониторингу Uресо, по состоянию на 9 марта в Украине были следующие средние цены на топливо (грн. за литр): А-76/80 — 6,77; А-92 — 7,32; А-95 — 7,80; ДТ — 6,75.
По каким законам работал рынок первые два месяца 2010 года, а самое главное, чего ждать весной — интересует всех без исключения участников рынка. Уже сегодня трейдеры чаще говорят о возможном повышении цен на низкооктановый бензин и дизтопливо в преддверии начала аграрного сезона. Правда, если на рынок поступит достаточное количество ресурса по приемлемой цене, стоимость топлива удастся сохранить на текущем уровне.
Александр СИРЕНКО, аналитик Upeco
Mнение эксперта
Александр МЕЛЬНИЧЕНКО, и.о. главы АМКУ
Руководитель антимонопольного ведомства рассказал о ценообразовании на нефтепродукты в Украине.
Нас не устраивает степень прозрачности ценообразования на рынке нефтепродуктов. В связи с этим мы и начали расследование относительно Platt’s (методология, по которой рассчитываются ценовые показатели, в частности, относительно нефте-продуктов. — «ДЕЛО»). В апреле представители компании, которая проводит эти расчеты, должны приехать в Украину, рассказать о своей деятельности в стенах АМКУ. Кроме того, я буду в Будапеште встречаться с главами антимонопольных комитетов в ближайшие дни и в том числе задавать им вопросы о взаимоотношениях с Platt’s.
Конечно, эти котировки не могут быть зеркально переложены на украинский рынок. Именно по той причине, что какие-то поведенческие характеристики субъектов хоздеятельности нам кажутся такими, которые имеют признаки нарушения конкурент-ного законодательства, мы и возбудили несколько дел и расследуем их. По всей территории Украины таких дел больше 40. Если абстрагироваться от того факта, что экспертно-аналитическая группа (ЭАГ, работает при Минтопэнерго. — «ДЕЛО») создана по решению правительства, то по форме работа ЭАГ действительно может напоминать антиконкурентные согласованные действия. Но она создана на основании решения Кабмина, и законодательство разрешает ему в определенных случаях создавать механизмы отслеживания ценообразования, которые сегодня собой представляет эта эксперт-но-аналитическая группа. Поэтому формально нарушения антиконкурентного законодательства здесь нет. Эффективна ли работа ЭАГ? Здесь я тоже не вправе давать оценок. Могу сказать только одно: считают, что состав этой группы не отражает потребностей и чаяний всего рынка. В частности туда должны быть включены представители потребителей, и мы эти предложения внесли в Минтопэнерго.
Расследования по деятельности сети АЗС «Приват» мы ведем по собственной инициативе. Мне жаль, но по этому поводу участ-ники рынка не обращаются. Именно поэтому, когда мне говорят, что у нас сумасшедшая конкуренция на рынке бензинов, но конкуренты не жалуются в АМКУ, у меня возникает вопрос, почему. Так, может, эта конкуренция не является такой сумасшедшей?
