На аукционе киевская власть выручила около 3 млн. грн.
Широко разрекламированный благотворительный аукцион по продаже престижных служебных автомобилей бывших и нынешних чиновников киевской мэрии прошел на "ура".
С утра у здания КГГА "красовались" шикарные экспонаты. В палатках работники мэрии регистрировали участников. Аукцион стартовал в 13:00, как только на площадь вышел Леонид Черновецкий. В роли ведущей аукциона выступила замглавы КГГА Ирена Кильчицкая: она исправна била в колокол и посадила голос, когда дошел черед до "Чаек".
Даже во время шоу столичный градоначальник не переставал думать о Юлии Тимошенко. "Призываю Кабмин немедленно по всей системе продать миллион очень дорогих автомашин, в основном "Мерседесов", на которых сегодня не ездят за счет украинцев только, наверное, дворники, которых я уважаю, а деньги направить на социальные программы", – сорвал аплодисменты собравшихся киевлян мэр.
Черновецкий, окруженный плотным кольцом охраны, пребывал в приподнятом настроении. "Красота!" – не сдержал эмоции мэр, когда увидел подъезжавшие "Чайки". Он подтвердил журналистам намерение приобрести именно "Чайку" Щербицкого, но не дороже 500 тыс. грн.
Своим главным конкурентом мэр назвал Виктора Пилипишина, главу Шевченковской райгосадминистрации. "Думаю, что Пилипишин у меня выиграет. Я его сегодня же поздравлю, обниму и заодно заберу у него служебную", – поделился впечатлениями в ходе торгов мэр.
На предложение журналистов подарить "Чайку" Юлии Владимировне ко дню рождения, мэр заявил, что уже поприветствовал "эту красивую женщину, пожелав счастья". "Можно сделать открытый верх, поставить двигатель "Боинг", и она будет принимать парады, министр обороны будет махать ей ручкой, а она будет стоять возле Кабинета Министров – классно!" – размышлял вслух Черновецкий.
Роскошь для народа
Первыми с молотка ушли три "Тойоты Камри". Автомобиль, на котором ездил первый зампред КГГА Денис Басс, продали за 153 тыс. грн. при стартовой цене в 144,376 тыс. грн.
Машина секретаря Киевсовета Олеся Довгого ушла за 154 тыс. грн. при начальной стоимости 115,144 тыс. грн.
Зампредседатель КГГА Виталий Журавский расстался со служебной машиной за 131 тыс. грн., при стартовой цене – 115,363 тыс. грн.
"Мерседес-Бенц" ML320, на котором ездил первый зампред КГГА Анатолий Голубченко, продали за 106 тыс. грн. при стартовой цене 29,190 тыс. грн.
"Тойота Ленд Крузер" экс-мэра Александра Омельченко была продана за 115 тыс. грн. (начальная цена – 29,325 тыс. грн.).
"Бьюик Парк Авеню" (1991 г. выпуска), на котором ездили экс-мэры столицы – Иван Салий и Леонид Косаковский, ушел за 69 тыс. грн. при оценочной стоимости в 35 тыс. грн.
Единственный автомобиль, который не нашел нового хозяина, – это "Крайслер 300С" экс-секретаря Киевсовета Владимира Ялового. Стартовая цена машины 2005 г. выпуска составляла 133,126 тыс. грн. Лот сняли с торгов, поскольку на его приобретение не было заявок.
Главный бой
Ажиотаж вызвали две "Чайки". Первым на торги выставили ГАЗ-1402. Стартовая цена – 90 тыс. грн. Когда-то этот автомобиль был приобретен для первого секретаря горкома КПУ Александра Ботвина. Раритет за 600 тыс. грн. купила депутат Киевсовета из фракции Блока Литвина Елена Антонова. Примечательно, что в этих торгах участвовал также соратник Антоновой – Виктор Пилипишин. На вопрос журналистов, не для него ли была куплена "Чайка", глава Шевченковского района ответил многозначительно: "Вы не ошибетесь, если скажете, что да".
Несмотря на "добычу", Пилипишин отчаянно боролся за вторую "Чайку", которой пользовался первый секретарь ЦК КПУ Владимир Щербицкий. Хотя на нее претендовали пять участников, главный бой разгорелся между Черновецким и Пилипишиным.
После ставки Пилипишина в 600 тыс. грн., мэр поднял планку за раритет до 1 млн. грн. Когда ведущая предложила повысить ставку, Пилипишин пошутил, мол, не может, поскольку мэр не выписал ему премии. "Давайте не будем позориться и сделаем шаг не 50 тыс., а 100 тыс. грн.", – предложила замглавы КГГА. Когда Пилипишин заявил 1,1 млн. грн., возникла пауза. "Леонид Михайлович, Вы как-то в замешательстве?", – полюбопытствовала Кильчицкая, побудив мэра взвинтить цену до 1,5 млн. грн. Перебить ставку участника №1 не смог никто.
Когда вторая "Чайка" досталась мэру, Пилипишин заверил, что не расстроился. "Я просто боялся разорить мэра. Он же заявил, что хочет ее купить. Можно было гнать дальше, но я решил, что с него достаточно 1,5 млн.", – пояснил свои действия глава Шевченковской райадминистрации. В будущем он пообещал устроить гонки на "Чайках", посетовав, что в нынешних торгах не участвовали представители бизнеса и политикума. По мнению чиновника, все машины, кроме "Чаек", были проданы по завышенным ценам.
Эх, прокачу!
После окончания торгов Черновецкий охотно сел за руль "Чайки" и вместе с Кильчицкой съехал с площади у мэрии к Крещатику. Выйдя из "Чайки", мэр воскликнул: "Машина прекрасная! Я почувствовал себя Щербицким!".
За восемь автомобилей на аукционе было выручено 2млн. 828 тыс. грн. По словам мэра, они пойдут на лечение пациентов киевских больниц, в частности онкологического центра, туберкулезных диспансеров и детских больниц. "Буду кататься перед Кабмином", – пояснил свои планы на будущее владелец "Чайки", но после того, как раритет будет отремонтирован. "Говорят, там плохо с тормозами. Буду менять двигатель, чтобы она "летала", – заявил Черновецкий.
При этом он подчеркнул, что госслужащие не должны пользоваться дорогим транспортом. "Ни один чиновник, если мы хотим жить в правильной стране, не будет ездить, кроме как на наших отечественных машинах – "Славутах", – пригрозил мэр. На вопрос, готов ли он сам пересесть с "Майбаха" на "Славуту", Черновецкий отрезал: "У меня "Майбаха" нет, у меня скромный "Роллс Ройс". Я купил его за свои деньги: он стоит около $1 млн. А "Майбах" ушел вместе с банком. Я продал свой бизнес, и я уже не бизнесмен", – откровенничал Леонид Михайлович.
Не преминул мэр вспомнить о лидере фракции БЮТ в Киевсовете – Александре Зинченко, который накануне призвал уменьшить тариф на проезд в метро до 1 грн. "А для Зинченко будут специальные тарифы: я бесплатно прокачу его на своей "Чайке", – пообещал мэр.
Вскоре Киев ожидает еще один аукцион. На нем продадут девять машин, документацию на которые не успели оформить к первым торгам. В целом, по замыслу Черновецкого, с молотка уйдут 200 автомобилей автопарка Киевсовета. Кильчицкая пообещала серьезно подумать над тем, не продавать ли таким же образом объекты коммунальной собственности. "Я дам сегодня такое предложение Леониду Михайловичу", – резюмировала Ирена Реонольдовна.
