Председатель облгосадминистрации Александр Вилкул запустил привод бункера по отгрузке породы, образованной в результате восстановления буровзрывных работ на стволе №14 второй пусковой участка первой очереди строительства Днепропетровского метрополитена. Таким образом, в Днепропетровске возобновлено строительство метро, сообщает пресс-служба облгосадминистрации.
"Сегодня мы присутствуем на значительном событии для Днепропетровска и Днепропетровщины", – отметил А.Вилкул. Он подчеркнул, что во исполнение поручения президента Украины и при поддержке правительства возобновлено строительство Днепропетровского метрополитена.
"Строительство метро в Днепропетровске продолжается более 30 лет, однако более 15 лет с ним никаких системных работ не проводилось", – подчеркнул губернатор.
Он напомнил, что с тех пор, как год назад во главе области встала новая команда, была поставлена цель возобновить строительство метро. "И мы благодарны Президенту Украины и правительству за поддержку нашей инициативы", – отметил глава облгосадминистрации.
В частности, он напомнил, что 16 ноября прошлого глава государства по результатам своей рабочей поездки в Днепропетровскую область, состоявшейся 12 октября 2010 года, подписал специальное поручение относительно решения проблемных вопросов, сдерживающих социально-экономическое развитие Днепропетровщины, среди которых было и возобновление строительства метрополитена.
7 февраля этого года в Кабинете министров под председательством премьер-министра и при участии председателя облгосадминистрации А.Вилкула прошло межведомственное совещание, по результатам которого было принято решение выделить 30 млн грн. на начало строительных работ и 120 млн грн. на закупку современного горнопроходческого оборудования.
Как известно, строительство первой очереди метрополитена в Днепропетровске было начато в 1981 году. В 1995 году был введен в строй первый пусковой участок первой очереди метрополитена от станции "Коммунаровская" до станции "Вокзальная" общей протяженностью 7,82 км.
Общая сметная стоимость строительства – 2 млрд 675 млн 760 тыс. грн. Стоимость выполненных работ второго пускового участка первой очереди строительства метрополитена на 1 января 2011 года составляет 416 млн 404 тыс. грн. Остаточная сметная стоимость второго пускового участка от станции "Вокзальная" до станции "Музейная" по состоянию на 1 января – 2 млрд 259 млн 510 тыс. грн., эксплуатационной длиной 4,017 км. Строительная готовность составляет 16%
