С 2008 года Украина потеряла около 13 млн тонн загрузки нефтепроводов или фактически один год работы при нынешних объемах перекачки. Об этом пишет "Зеркало недели. Украина".
В денежном выражении только на "Приднепровских магистральных нефтепроводах" при среднем тарифе 30 грн./тонна недополученный доход составил около 1 млрд. грн.
К этой сумме следует также отнести отсутствие налоговых платежей от простаивающего с октября 2010 года Одесского НПЗ.
Есть все основания утверждать, что если бы не "кременчугский" переворот 2007 года, сегодня загрузка "Приднепровcких магистральных нефтепроводов" составляла бы не 9, а до 20 млн тонн в год, пишет газета.
Всего с 2007-го по 2011 год транспортировка нефти по ПМН сократилась в 2,65 раза — с 24,7 до 9,3 млн. тонн. Транзит же снизился до нуля. Причина — рейдерский захват "Приватом" в октябре 2007 года "Укртатнафты" и последовавшее за ним эмбарго на поставки нефти из Российской Федерации как реакция на вытеснение российской "Татнефти" с некогда совместного предприятия "Укртатнафта" (созданного на производственной базе Кременчугского нефтеперерабатывающего завода).
В 2009 году "Укртранснафту" возглавил Александр Лазорко, однокурсник нардепа Игоря Палицы, который является одним из партнеров лидера группы "Приват" Игоря Коломойского в нефтяном бизнесе. До этого А.Лазорко несколько лет возглавлял контролируемые "Приватом" нефтеперерабатывающие заводы в Дрогобыче и Надвирной.
В октябре 2009 года "Приднепровские магистральные нефтепроводы" были реверсированы для снабжения контролируемого тем же "Приватом" Кременчугского НПЗ, нуждающегося в дополнительном сырье. Глава "Укртатнафты" Павел Овчаренко обещал, что завод будет закупать не менее 240 тыс. тонн азербайджанской нефти в месяц (2,88 млн тонн в год). "Но мы хотим, чтобы эти объемы были до 400 тыс. тонн (4,8 млн тонн в год)", — отмечал он.
Однако проект, который менеджеры "Привата" называли не иначе как историческим, с треском провалился, пишет газета.
В 2010 году поставки нефти на Кременчугский НПЗ из Азербайджана составили всего около 1 млн тонн, а в 2011 году и того меньше — 0,64 млн. тонн. Тогда как только "Лукойл" качал на свой завод под Одессой в среднем 2,5 млн тонн в год, а еще на Одесский НПЗ шло около 5 млн тонн преимущественно казахстанского нефтяного транзита.
