Подробнее Запомнить город


"Фаина-2", или Как долго моряки "Арианы" пробудут в плену?

06.05.09 , СейЧас
размер текста:

5 апреля захваченное сомалийскими пиратами судно "Ариана" с рекордным количеством украинцев на борту - 24 человека - бросило якорь в сомалийском порту Хобьо. В ближайшие дни корсары назовут сумму выкупа - предположительно, $2 млн. Дальнейшие действия по освобождению судна будут зависеть от того, застрахована ли "Ариана" на случай пиратского нападения. В целом, новый захват судна поверг всех в шок: корсары действовали необычайно далеко от Сомали, не опасаясь кораблей НАТО.

Все 24 члена экипажа вместе с капитаном Геннадием Вороновым - одесситы. На борт "Арианы" два месяца назад их наняло государственное предприятие "Укркрюинг", находящееся в подчинении Минтранса.

По словам начальника оперативного отдела "Укркрюинга" Ирины Гончаровой, все моряки живы, во время захвата никто не пострадал. На судне достаточно продуктов, питьевой воды, медикаментов и горючего. Другие подробности держатся в секрете, чтобы не навредить людям.

Правда, до конца неясной остается ситуация с судовладельцем судна. По информации главного редактора сетевого издания "Морской бюллетень - Совфрахт" Михаила Войтенко, владельцем судна числится компания Candela Shipping, зарегистрированная на Мальте, а оператором - британская компания Seven Seas Maritime London. Однако греческая компания Alloceans Shipping Co. LTD настаивает, что она является судовладельцем "Арианы", через нее осуществляются все контакты с пиратами.

5 мая греческие представители связались с капитаном судна Вороновым. Он рассказал, что "Ариана" сейчас находится у берегов Сомали в порту Хобьо, все члены команды чувствуют себя нормально, ситуацию на борту контролируют десять пиратов, которые ведут себя неагрессивно.

Напомним, сомалийские пираты захватили судно "Ариана" 2 мая в 02:30, в 250 милях к юго-западу от Сейшельских островов в Индийском океане (район Мадагаскара). Судно шло под флагом Мальты и направлялось из Бразилии в Объединенные Арабские Эмираты, а затем - в Иран. На его борту находится 35 тыс. тонн сои.

Цена свободы

До сих пор пираты не назвали размер выкупа и условия освобождения "Арианы". В греческой компании Alloceans Shipping Co. LTD считают, что переговоры начнутся в ближайшие дни. Практика такова, что корсары начинают вести переговоры о выкупе только после того, как "приведут" захваченное судно в свою базу возле Сомали.

Пока морские разбойники связались с компанией Alloceans Shipping Co. LTD лишь один раз - 2 мая. Они сообщили: "Алло, мы захватили ваше судно", - рассказал газете "Сегодня" руководитель греческой компании-оператора Спирос Минас. Попытки судовладельца связаться с пиратами 3, 4 и 5 мая не увенчались успехом.

По прогнозам Войтенко, сумма выкупа составит $2 млн., ведь груз большой и неликвидный - его не разворуешь, да и с продажей пираты возиться не будут. Срок освобождения будет зависеть от того, застраховано ли судно от пиратского нападения. Владельцу судна нет смысла торговаться с пиратами, за все заплатит страховая компания, уверен эксперт.

По данным Федерации морских профсоюзов Украины, "Ариана" застрахована в Великобритании. Если эта информация подтвердится, то выкуп может быть уплачен в течение ближайших десяти, максимум 14-ти дней.

В Украине уже создан оперативный штаб при Кабмине по освобождению судна, куда вошли сотрудники спецслужб, участововавшие в операции по освобождению моряков с "Фаины". Пока плана спасения моряков на "Ариане" нет, заявил руководитель пресс-службы МИД Василий Кирилич.

Пираты наглеют

После захвата "Арианы" военные эксперты единодушно отметили, что действия сомалийских пиратов становятся более профессиональными. Против них не помогают даже специально созданные морские коридоры безопасности.

Ранее воды Сейшельских островов считались относительно безопасными из-за их отдаленности от сомалийского берега. Однако "Ариана", по словам представителя миссии НАТО в регионе Александра Сантоса Фернандеса, была захвачена дальше 800 миль от зоны, где действуют антипиратские военные силы Альянса. Как пояснил капитан компании "Укркрюинг" Игорь Лагойский, после начала патрулирования Аденского залива военными кораблями пираты перебрались в Мозамбикский пролив.

За судном "Ариана" могли следить. Этим объясняется тот факт, что судно было захвачено сомалийскими пиратами за несколько тысяч морских миль от Сомали. "Очевидно, шло какое-то координирование действий, наблюдения. Координация идет из серьезных центров, которые находятся в Европе или в другом месте", - сообщил ТСН председатель федерации морских профсоюзов Украины Николай Барский.

Если европейские моряки зачастую не соглашаются плыть через опасные воды Африки, то украинцы идут на риск даже при относительно невысокой оплате, поскольку другой работы у них нет, акцентировал Лагойский.

По его словам, в целях безопасности торговые судна, идущие возле берегов Сомали, должны конвоироваться вооруженными кораблями, но Украина не может себе это позволить. Напомним, в феврале 2009 года Министр обороны Юрий Ехануров заявил, что присутствие одного украинского корабля в водах Сомали в рамках операции по борьбе с пиратством обойдется бюджету в 26 млн. грн. в месяц.

... ...
 


Комментарии
комментариев: 0

...
Новости партнеров


Дайджест
21.04.21
В Верховную Раду внесли законопроект, который обязывает украинских промышленников за четыре года пройти путь модернизации, которым в Европе шагали несколькими десятилетиями.
20.04.21
Россия закрыла до октября проход через Керченский пролив военным и государственным судам Украины. Перекрытие коммерческого судоходства грозит убытками для промышленности региона.
19.04.21
На початку квітня Україна нарешті спромоглася презентувати проєкт другого Національного визначеного внеску (НВВ2), тобто свої зобов'язання щодо зменшення викидів СО2 до 2030 року, відповідно до Паризької угоди.
16.04.21
В інтерв'ю Бізнес Цензор заступник голови Комітету Верховної Ради з питань економічного розвитку Дмитро Кисилевський розповів про причини подовження мита на експорт металобрухту, майбутнє заготівлі і проблеми української металургії через Green Deal у Євросоюзі.
Парламент принял закон о принудительной реструктуризации валютных кредитов. Выгоду получат обеспеченные украинцы, а проиграют — бизнес, клиенты банков и вся страна в целом.
15.04.21
В Украине хотят снизить комиссию, которую банки взимают за обслуживание карт. Такой шаг, по идее, должен привести к снижению цен в магазинах, поскольку ритейлеры признают, что перекладывают свои расходы по эквайрингу на конечного потребителя. Однако эксперты сомневаются, что товары подешевеют.
15.04.21
Семь стран ЕС выступили в защиту равных условий для атомной энергетики в достижении целей Green Deal. Главная задача зеленого перехода - отказ от ископаемых видов топлива, сжигание которых приводит к выбросам СО2. Атомные электростанции абсолютно вписываются в эти требования.
Против членов рейдерской группы Вадима Нестеренко правоохранители также ведут уголовные расследования по фактам гибели 4 человек.
14.04.21
В Украине расширен перечень долгов, которые можно взыскивать со счетов граждан в банках, а сами финучреждения стали подключаться к автоматизированной системе списания
Потребление, торговля и внутренние инвестиции остаются важными и наиболее устойчивыми драйверами роста экономики Украины. А это означает заметно возрастающую роль организованного сетевого ритейла. Источник: https://biz.censor.net/r3259384
13.04.21
12.04.21
09.04.21
08.04.21
06.04.21
02.04.21
01.04.21
31.03.21
30.03.21
29.03.21
26.03.21
25.03.21
23.03.21
22.03.21
16.03.21
12.03.21


Жми «Подписаться» и получай самые интересные новости портала в Facebook!