Народный депутат Владимир Гусак обратился к премьер-министру Владимиру Гройсманус просьбой предоставить проект финансового плана-проекта "Укрзализныци" на 2017 год с обоснованием повышения тарифов на грузовые железнодорожные перевозки для их дальнейшего изучения и обсуждения профильными ассоциациями, а также информацию о расходовании средств, полученных "Укрзализныцей" от повышения тарифов в 2016 году. Об этом говорится в депутатском запросе В.Гусака, копия которого есть в распоряжении МинПрома.
В своем запросе депутат акцентировал внимание на том, что "Укрзализныця" так и не предоставила грузовладельцам, отраслевым объединениям и другим общественным организациям ни понимания приоритетов для инвестиций, ни четкого механизма гарантий целевого использования дополнительно привлеченных средств от индексации тарифов.
В.Гусак также отметил, что железной дорогой до сих пор не было предоставлено прагматического плана сокращения перекрестного субсидирования убыточных пассажирских перевозок за счет прибыльных грузовых, а также мер по повышению прозрачности и эффективности собственных закупочных процедур.
Нардеп напомнил, что, обосновывая необходимость повышения в 2016 году тарифов на железнодорожные грузовые перевозки на 15%, в пояснительной записке к тогда еще проекту соответствующего приказа Мининфраструктуры уверяло, что в случае повышения грузовых тарифов дополнительные доходы "Укрзализныци" составят около 5,2 млрд грн., а средняя рентабельность перевозок, с учетом перекрестного субсидирования социальных пассажирских перевозок, на 2016 год прогнозируется на уровне 11,9%, что значительно выше текущей рентабельности подавляющего большинства отечественных промышленных предприятий.
В.Гусак акцентировал внимание премьера на том, что ранее министр инфраструктуры Владимир Омелян в интервью информагентству УНИАН заверял, что не видит оснований для пересмотра железнодорожных тарифов в следующем году, поскольку такое повышение возможно только после очищения "Укрзализныци".
"Однако 30.11.2016 г. на официальном сайте Министерства инфраструктуры Украины опубликовано, что сейчас предложением "Укрзализныци" действительно является повышение тарифов, соответствующий финансовый план-проект на 2017 год передан в Министерство инфраструктуры", – отметил он.
Народный депутат также выразил уверенность, что отношения органов государственной исполнительной власти и представителей бизнеса должны строиться на принципах взаимопонимания и экономического равновесия, поскольку их общей целью является предоставление качественных услуг по оптимальной и оправданной цене.
Как писал ранее МинПром, "Укрзализныця" в проекте финплана на 2017 год планирует повысить тарифы на грузовые перевозки на 25%, а на пассажирские перевозки – на 35%. В то же время представили крупнейших грузоотправителей ранее выразили уверенность, что повышение тарифов недопустимо до создания независимого регулятора – Нацкомиссии регулирования транспорта.
МинПром
