Холдинговая компания "ТЕКО-Днепрометиз", которая входит в группу ТАС вице-премьера Сергея Тигипко, сократила свою долю в Крюковском вагоностроительном заводе с 23,28% до менее чем 10%. Об этом заявило предприятие в системе раскрытия информации НКЦБФР, сообщает "Коммерсант-Украина".
Эти данные были размещены в системе в связи с готовящимся внеочередным собранием акционеров предприятия, которое назначено на 2 августа.
Директор по инвестициям ТАС Антон Кернасовский подтвердил, что группа вышла из состава акционеров КВСЗ. "Наши специалисты проанализировали дивидендную доходность и решили, что выгоднее будет продать весь пакет акций предприятия", – говорит он. Другие подробности сделки он отказался обсуждать. Председатель правления КВСЗ Евгений Хворост заявил, что ему неизвестны подробности сделки, сообщив, что новые владельцы компании будут объявлены после собрания акционеров.
До сих пор другими крупными акционерами КВСЗ были компании Skinest Finants (25,15%), Transbuilding Service (24,93%) и Osauhing Divinta (14,51%). Еще 5% составляет free float, остальные акции принадлежат менеджменту предприятия. В открытых источниках информация о том, кто является владельцем этих компаний, отсутствует. Но, по данным ИГ "АРТ-Капитал", Skinest Finants принадлежит эстонскому предпринимателю Олегу Оссиновскому, а Osauhing Divinta и Transbuilding Service связывают с Павлом Приходько (сын председателя набсовета КВСЗ Владимира Приходько). В базах данных Kreedix и Bizzy указано, что он является также членом правления и директором этих компаний.
В случае продажи доли ТАС П.Приходько доля последней вырастает с 40% до свыше 60% и дает не только большинство, но и кворум для проведения собраний, даже при неявке представителей Skinest Finants, говорит старший аналитик ИГ "АРТ-Капитал" Алексей Андрейченко. "В случае концентрации мажоритарного пакета ТАС стоимость сделки могла составить от 800 млн грн. до 1,6 млрд грн. в зависимости от премии за контроль и справедливой цены одной акции", – считает специалист.
В апреле группа ТАС уже предпринимала попытки выйти из состава акционеров КВСЗ. Ее структуры проголосовали против заключения заводом крупного контракта, что давало им право в течение одного месяца предъявить к выкупу предприятию пакет акций группы.
Выход группы ТАС из состава акционеров КВСЗ эксперты связывают с низкой доходностью завода.
КВСЗ специализируется на выпуске грузовых и пассажирских вагонов, запасных частей и тележек к ним, колесных пар, запчастей для вагонов метро и эскалаторов, контейнеров и дорожной техники. По итогам 2011 года предприятие увеличило чистую прибыль почти в 2,3 раза, до 680,2 млн грн. Производство грузовых вагонов за год увеличилось на 18%, до 10,7 тыс., а пассажирских – сократилось на 26%, до 28.
