Австрийская OW Capital Management GmbH, на 100% подконтрольная главе совета директоров российского производителя вагонов, Завода металлоконструкций – Станиславу Гамзалову, намерена приобрести 28,66 млн простых именных акций или 25%+1 акцию Крюковского вагоностроительного завода. Сообщение об этом вышло в ведомостях ГКЦБФР, сообщает "Коммерсант-Украина".
До сих пор австрийская компания акциями КВСЗ не владела. Сейчас крупными владельцами КВСЗ являются Skinest Finants (25,15%) эстонского предпринимателя Олега Осиновского, Transbuilding Service (24,93%) и Osauhing Divinta (14,51%), последние две компании связывают с Павлом Приходько (сын председателя набсовета завода Владимира Приходько). Еще 5% составляет free float, остальные акции принадлежат менеджменту предприятия.
Недавно из состава акционеров предприятия решила выйти группа ТАС вице-премьера Сергея Тигипко, продав 23,28% КВСЗ. Директор по инвестициям ТАС Антон Кернасовский сообщил, что он не знает, кто сейчас продает пакет акций КВСЗ, но его группа к сделке не имеет отношения. По оценкам экспертов, 25% акций предприятия могут оцениваться в диапазоне 120-150 млн долл.
Если Россия введет заявленные ограничения, украинское предприятие сможет поставлять вагонокомплекты на ЗМК, тогда как ЗМК может использовать разработки украинского предприятия. По мнению гендиректора российского агентства Infoline-Аналитика Михаила Бурмистрова, интеграция КВСЗ и ЗМК позволит эффективнее работать на рынке с учетом того, что сейчас на рынке падает спрос на полувагоны. Россия сейчас – основной рынок сбыта для украинских вагоностроительных компаний, 75% продукции украинских заводов экспортируется в Россию.
КВСЗ производит грузовые и пассажирские вагоны, запчасти и тележки к ним, колесные пары, запчасти для вагонов метро и эскалаторов, контейнеров и дорожной техники. По итогам 2011 года предприятие увеличило чистую прибыль почти в 2,3 раза, до 680,2 млн грн. Производство грузовых вагонов за год увеличилось на 18%, до 10,7 тыс., а пассажирских – сократилось на 26%, до 28.
ЗМК по итогам прошлого года занимает 9 место в СНГ по объему производства вагонов. По данным INFOLine RAIL Russia, компания в 2011 году увеличила выпуск грузовых вагонов и платформ на 85,9%, до 5 тыс. Предприятие получило чистую выручку в размере 345 млн долл., чистая прибыль составила около 10 млн долл.
