В Киеве прошел IX съезд Федерации работодателей Украины. Выступающие предприниматели вместе с главой ФРУ Дмитрием Фирташем открыто жаловались на проблемы с возвратом налогов, а среди ведомств больше всего нареканий было на "Укрзализныцю".
Самая главная проблема для нас — это то, что государство вымывает оборотные средства, сказал во вступительном слове владелец Group DF и глава Федерации работодателей Украины Дмитрий Фирташ.
"Если мы сейчас посчитаем, сколько на сегодня вымыто оборотных средств, то предположительно это 40 млрд грн — неуплата НДС и невозврат, где-то 16 млрд грн — переплата налога на прибыль. Это вынутые деньги из оборота предприятий", — привел данные Фирташ.
При этом заимствование кредитов очень дорогое в Украине: 24% годовых в гривне и 12% годовых в валюте.
"В конце концов, приходим к тому, что у нас получается ситуация, когда нам нечего уже закладывать и нечего банкам брать. Это уже абсурдная ситуация. И в таком случае говорить о рабочих местах очень сложно", — обрисовал пессимистическую картину Фирташ.
Как выход из данной ситуации глава ФРУ видит в выпуске НДС-облигации. "Мы на них будем иметь какую-то процентную ставку. Также у нас будут возможности реально получить залоги, кредиты", — считает Фирташ.
Кабмин только усугубляет кризис?
О вреде невозврата НДС рассказал и новоизбранный народный депутат, президент группы "УПЭК" Анатолий Гиршфельд: "Те страны, которые пытались решить это (проблему кризиса. — Ред.) консервативным путем, ограничивая курс, вводя 50%-ную продажу валюты, не возвращая НДС, они тем самым все больше и больше тормозили экономику. И лишали перспективы благополучного выхода из кризиса".
Президент "Укрросметалла" Григорий Дашутин предложил провести ревизию и выяснить, какая сумма переплат налога на прибыль. "И может сделать невозможным в дальнейшем уплату налога на прибыль наперед", — намекнул бизнесмен.
Предприниматели публично при министрах пожаловались на то, что чиновники отказываются исполнять решения судов, вынесенных в пользу бизнеса. Так, глава корпорации "Бисквит-Шоколад" Алла Коваленко пожаловалась на невыполнение решения судов относительно невозврата налога на прибыль. "Если не выполняются решения судов, если даже Госказначейство не отвечает на письма предприятий. К кому нам обращаться?" — пожаловалась Коваленко.
Меньше налогов — больше "белой" зарплаты
Также работодатели указывали на слишком высокий налог на фонд заработной платы. Именно этот налог, по мнению замглавы совета ФРУ Алексея Мирошниченко, мешает легализировать занятость (то есть выплачивать "белую" зарплату). Если приплюсовать все налоги, тогда в общем работодатель должен заплатить 70% налогов.
"То есть, если заплатить 1 тыс. грн зарплаты, то нужно еще заплатить 700 грн налогов. О какой легализации зарплаты можно говорить?" — задал Мирошниченко риторический вопрос в присутствии Сергея Тигипко.
Замглавы Совета ФРУ предложил в два раза снизить налоговую нагрузку на фонд оплаты труда. При этом, по словам Мирошниченко, легализируется занятость и не пострадают поступления в Пенсионный фонд.
Колесников порожняк не гонит
Премьеру на съезде работодателей пришлось отвечать не только за плохую экономическую обстановку в стране, но и за работу "Укрзализныци" в частности.
Николай Азаров пытался в своей манере навязать контакт с залом, периодически спрашивая, согласны присутствующие с его мнением или нет. Сначала с премьером мало кто спорил, а потом вызвались желающие поставить вопрос и все они касались транспорта и "Укрзализныци". Так, бывший замминистра транспорта Иван Салий указал, что тарифы на перевозки подняли, а новые вагоны не закупают.
Этот вопрос Азаров сразу же переадресовал представителю "Укрзализныци".
"От "Укрзализныци" у нас есть? То чего ты в Крюкове не закупаешь вагоны?" — пошутил Азаров, вызвав смех и аплодисменты у присутствующих.
Ему ответили, что нет средств и поэтому вагоны в этом году не покупали. "Видишь, Иван Николаевич, какой он бедный — нигде не закупает вагоны", — обратился Азаров к Салию, после чего пообещал посмотреть финансовый план "Укрзализныци" и разобраться.
После этого наболевший вопрос задал представитель масло-жировой отрасли (на фото): 15 ноября было запрещено вывозить продукты переработки — шрот и макуху, что просто губит бизнес. "Они не могут храниться, и мы останавливаем завод из-за пяти зерновозов, которые не даются для вывоза шрота. Завод 500 человек остаются без работы. Валютная выручка (не поступает. — Ред.) — миллион долларов в день. Я не понимаю этой политики… Я прошу лично Вашего вмешательства. Это 4,6 млрд долларов валютной выручки в год", — жаловался бизнесмен. По его словам, для решения ситуации требуется всего лишь 172 вагона.
Азаров в ответ заявил, что в понедельник уже дал указание министру инфраструктуры Борису Колесникову решить этот вопрос. "Колесников мне вчера доложил, что вопрос решен. Выступление руководителя подчеркивает, что вопрос не решен", — гневно сказал Азаров.
"Сергиенко, вечером доложишь мне, что вопрос решен", — дал премьер указание представителю "Укрзализныци".
В ответ же на плохую экономическую ситуацию Азаров указал на плохие макроэкономические показатели — инфляцию, на которой бюджет потерял 30 млрд грн, и ВВП. А относительно невыплат зарплат бюджетникам премьер сказал, что никаких нет проблем с выплатой заработной платы. "Есть нежелание иногда решать эти проблемы", — убеждал Азаров.
