Мировая стройка сдвигается к Востоку
Точка зоруОбъем мировых расходов на создание инфраструктуры восстановился до докризисных показателей, в ближайшие годы размер капвложений удвоится, подсчитали в PwC и Oxford Economics. При этом львиная доля всех вложений — порядка 60% — по оценкам экспертов, придется на развивающиеся азиатские страны, где спрос на социальную инфраструктуру будет расти по мере повышения доли городского населения. Об этом пишет газета "Коммерсант".
Капитальные затраты на строительство дорог, логистику, коммунальные службы, социальную и промышленную инфраструктуру к 2025 году увеличатся до $9 трлн ежегодно, то есть более чем в два раза выше текущего показателя ($4 трлн), подсчитали эксперты компании PricewaterhouseCoopers по методологии агентства Oxford Economics. Общий объем расходов за эти годы может составить $78 трлн. Всего было проанализировано 49 стран, на которых приходится порядка 90% мирового ВВП.
Более половины расходов (60%) придется на развивающиеся азиатские страны, где драйвером роста является урбанизация, прогнозируют авторы доклада. «Развивающиеся рынки, особенно Китай и другие страны Азии, в отсутствие долгового бремени восстановления после финансового кризиса покажут значительно более быстрый рост расходов на инфраструктуру»,— отмечает Ричард Абади из PwC. При этом в европейских странах до докризисного уровня объем капвложений вырастет не ранее 2018 года, их доля в мировом объеме расходов не превысит 10% (12% на данный момент), говорится в исследовании. Больше всего инвестиций в Европе необходимо направить на повышение энергоэффективности, тогда как в Азии — на «социальную» инфраструктуру, в США — на новые технологии добычи энергоресурсов.
Ксения Ильинская
Підпишіться на Minprom у Telegram, щоб залишатися в курсі важливих новин
Відкрити Telegram
