Главу Департамента ГАИ МВД, Сергея Коломийца подвел первые итоги введения новых штрафов. Оказалось, даже те миллионы, которые принесут в бюджет нарушители ПДД, не спасут правоохранителей. В ГАИ опасаются перебоев с финансированием.
– На какую сумму успели нарушить водители с тех пор, как ввели новые штрафы?
– Примерно на 25,5 млн. гривен. Я для себя отмечаю, что на дорогах стало спокойнее: украинцы в два раза меньше нарушают правила, чем раньше. Заметно снизилась аварийность. Вот смотрите – в понедельник, 17 ноября, когда мы начали штрафовать по новому закону, всего 148 людей пострадало в авариях. Говорю «всего», потому что в такой же день прошлого года количество людей, получивших травмы в ДТП, было почти вдвое больше – 278 человек.
– Какой топ-10 наиболее распространенных нарушений на дороге?
– Список «любимых» нарушений наших водителей не изменился. Это проезд на красный свет, нарушения правил обгона – выезжать на встречную мы пока не разучились. Нарушения при проезде перекрестка и пьянка. Выпивших водителей ровно вдвое меньше, но их все равно ловят. Одновременно с штрафами в ГАИ выросли показатели скорости работы. Используя более современные приборы фотофиксации, инспекторы могут ловить по 120 нарушителей за два часа.
-Водители говорят: выросли не только штрафы, но и взятки…
– Подозрения, что так случится, были. Но это не подтверждается. За полторы недели действия новых штрафов мы зафиксировали пять случаев дачи взятки. Инспектора стараются работать честно, водители – боятся давать.
-Правда ли, что в ГАИ проблемы с финансированием и в первые месяцы нового года инспекторам не видать зарплат?
– Есть такое. Но проблем с зар-платами для работников дорожно-патрульных служб не будет. А вот с финансированием аппарата ГАИ, в частности работников МРЭО, трудности возможны.
