Вице-премьер-министр Украины, министр инфраструктуры Борис Колесников заявляет, что государство недополучает значительные сумму акцизного сбора за бензин из-за деятельности «левых» нефтеперерабатывающих заводов. Об этом он заявил на брифинге в «Арене-Львов», сообщает телеканал 1+1.
Кроме того, по словам чиновника, от этого страдают простые люди. «Почему? Потому что в Украине есть около ста заводов, и это уже не секрет, полностью «левых», которые делают бензин дедовским методом и без стандартов», – сказал Колесников.
Однако, по мнению директор «Консалтинговой группы А-95» Сергея Куюна, упомянутые вице-премьером «левые» заводы не оказывают существенного влияния на рынок. «По оценкам моих коллег в Украине от 25% до 40% топлива не соответствуют стандартам качества. Но сказать, что в этом вина «левых» мини-заводов нельзя, поскольку сюда входит и нелегально импортированное топливо, и топливо, разбавляемое на заправках. Контрабандный бензин оказывает значительно большее влияние на рынок, чем эти мини-НПЗ», – отметил Куюн.
Сказать, сколько топлива производят «левые» заводы, эксперт затруднился. «Это теневой рынок, говорить о цифрах очень сложно», – отметил Куюн.
По его словам, для работы таких заводов все равно необходимо сырье, которого в Украине не хватает даже крупным заводам. «Нелегальные заводы расположены в нефтедобывающих регионах страны, где могут получить сырье, – в Крыму, Полтавской, Харьковской, Донецкой, Сумской областях. И в основном они поставляют свою продукцию небольшим, отдаленным заправкам», – отмечает эксперт.
При этом Куюн подчеркивает, что решить проблему существования подобных заводов, как, впрочем, и проблему некачественного топлива в целом можно контролируя качество топлива на АЗС.
«Государство никак не контролирует качество топлива розничных сетей. Если канал обрезать, дать понять, что на заправке это нельзя продавать, то и производить некачественное топливо никто не будет», – подчеркивает эксперт.
