МТСБУ может поменять бланки на тарифы

Точка зору

Судьба бланков полисов гражданской ответственности должна решиться 31 мая. И, по информации «і», передача права печати бланков автогражданки может стать предметом торга в вопросе повышения тарифов на автогражданку.

На первое заседание новоизбранного президиума, как и прогнозировали «i» (№74 от 11.05.2012), был вынесен вопрос о печати бланков полисов ГО. Напомним, Нацкомфинуслуг рассматривает возможность печати полисов на базе подконтрольного ей госпредприятия. Потому неудивительно, что на заседании Бюро присутствовал глава Нацкомфинуслуг Андрей Стасевский. К слову, на общем собрании МТСБУ его не было.

Рассмотрение вопроса решили перенести на 31 мая, так как не все члены президиума успели ознакомиться с предложенным текстом распоряжения. Но проект документа готовился МТСБУ и уже предварительно согласован с регулятором. Дело в том, что в полномочия Нацкомфинуслуг после реорганизации регулятора вошла функция согласования порядка печати полисов ГО по представлению МТСБУ. Участники президиума говорят, что в проекте содержится оговорка, что печать бланков должна производиться на госпредприятии.

«Речь идет не о госпредприятии, созданном в свое время Госфинуслуг. Те предприятия, где сегодня печатают бланки полисов, тоже находятся в госсобственности»,— рассказал источник «і». В плане работы Нацкомфинуслуг — разработка этого распоряжения в течение трех месяцев.

«Документ обсуждался с Нацкомфинуслуг. Но планируется, что новый порядок будет приниматься уже с учетом принятых ВР изменений в закон об автогражданке, потому как там предусмотрены некоторые изменения тарифов, которые необходимо будет предусмотреть в бланках»,— рассказала Людмила Белошицкая, глава Ассоциации страхового бизнеса.

Вопрос цены новых бланков пока не обсуждался. Сегодня с учетом печати стикера она составляет чуть более 2 грн. В год печатается около 8 млн. полисов. Во времена руководства Госфинуслуг Василия Волги, когда производство бланков полисов ГО впервые было передано госпредприятию Госфинуслуг, их стоимость составляла 11 грн. Пойти на такое существенное удорожание страховщики решили в обмен на повышение тарифов, которое благодаря Госфинуслуг произошло прошлой осенью. Участники президиума не исключают, что аналогичная ситуация возможна и ныне. Ведь принятые в ВР изменения в закон об автогражданке увеличивают выплату потерпевшим за ущерб, причиненный жизни и здоровью.

«Мы понимаем, что Нацкомфинуслуг может потребовать предоставить статистику повышения выплат хотя бы за один-два года, в течение которых придется работать при нынешних тарифах. А может, согласится повысить тарифы сегодня. Это решение будет принято, но вопрос когда — может стать предметом торга»,— рассказал источник, пожелавший не называть себя.

Регина Дацюк

Новини

12 Лютого 2026

Salzgitter купує підприємство з обробки балістичної сталі

Через різке зростання поставок Боснія вводить захисні мита на сталь

Енергоблоки АЕС досі не відновили повноцінну роботу через наслідки останніх атак РФ – Міненерго 

Країни G7 втричі відстали від Китаю у розвитку сонячної та вітрової енергетики

Україна у січні скоротила імпорт міді

Імпорт вантажівок в Україну в січні впав на 45% – до $41 млн

ЄС рятує сталеливарну компанію Італії на фоні процедури банкрутства

ЄС запровадив додаткові мита на імпорт китайських електромобілів

Чи загрожує Україні новий блекаут: експерт дав відповідь

Підготовка до наступної зими вже стартувала: на що роблять головну ставку

Відновлення тіньових схем у експорті брухту вдарить по євроінтеграції України – політолог

Європарламент затвердив скорочення викидів на 90%

11 Лютого 2026

Тайвань розслідує імпорт сталі з Китаю та Південної Кореї

Виробництво сталі та чавуну в Україні скоротилося на початку 2026 року

Європарламент схвалив кредит для України на €90 млрд

ЄС залишає за собою право відновити мита на сталь зі США

ВСІ НОВИНИ ⇢