До недавнего времени украинские метпредприятия практически не инвестировали в прокатное производство. В ближайшее время ситуация может измениться. Но перспективы развития этого передела во многом будут зависеть от усилий государства по развитию внутреннего металлорынка.
В последние годы производство качественного готового проката является одной из основных проблем украинского ГМК. Этому есть две основные причины: низкий спрос на украинскую стальную продукцию на внешних рынках и малый объем внутреннего металлорынка. На экспорт идет около 85% от всего объема производства отечественных металлургов. Согласно расчетам ИК BG Capital в первом полугодии 2011 доля полуфабрикатов в товарной структуре экспорта металлопроката из Украины составила 45,57%, что несколько ниже аналогичного показателя прошлого года (49,92%).
В украинской металлургии в последние 10 лет основные инвестиции направлялись на реконструкцию аглодоменного и сталеплавильного переделов. А вот модернизация прокатных станов шла по остаточному принципу. И это несмотря на то, что большая часть прокатных мощностей уже давно морально и физически устарела – в Украине есть станы, введенные в эксплуатацию еще в первой половине XX века.
Но за последний месяц появилось сразу несколько новостей об инвестициях в прокатное производство. Так, группа "Метинвест" решила выполнить реконструкцию листового стана 3600 на Азовстали и построить новый среднесортный прокатный стан на Енакиевском МЗ.
Напомним, что с начала 2000 годов в Украине было реализовано всего два крупных инвестпроекта в прокатном переделе: реконструкция стана 2800 в стан 3000 в ОАО "Алчевский МК" (завершена в конце 2006) и строительство и запуск сортового стана 390 в ЗАО "Макеевский МЗ" (июль 2009).
Современное состояние
По наличию прокатных мощностей Украина занимает место в ряду лидирующих мировых держав (около 70 единиц прокатного оборудования). Правда, в стране до сих пор работают блюминги, слябинги, заготовочные и трубозаготовочные станы, которые в устаревшей технологической конфигурации были необходимы для перекатки слитков и дальнейшего производства проката. И сейчас, когда активно внедряется технология непрерывной разливки стали, это оборудование все еще эксплуатируется. Более того, некоторые предприятия возобновляют работу ранее остановленных обжимных станов (например, блюминг на Донецком ЭМЗ).
Основными производителями плоского проката в Украине являются Азовсталь и ММК им.Ильича (ММКИ) (оба – группа "Метинвест"), Алчевский МК, Донецксталь – МЗ, Запорожсталь.
Толстолистовые станы эксплуатируются на МК "Азовсталь" (стан 3600) и ММК им.Ильича (стан 3000). Их продукция применяется при производстве труб больших диаметров для магистральных нефте- и газопроводов (в частности, Харцызским ТЗ и российскими трубными предприятиями), закупается судостроительными заводами.
На ММКИ (стан 1700) и Запорожстали (стан 1680) производится горяче- и холоднокатаный тонкий лист (полоса или рулоны). Кроме того, в цехе холодной прокатки ММКИ работают два агрегата горячего оцинкования полос, что позволяет комбинату быть крупнейшим отечественным производителем оцинковки (до 350 тыс. тонн в год), которая пользуется спросом на украинском и российском рынках.
В этом ряду особняком стоит ПАО "Модуль" (Каменец-Подольский), где нет собственного производства стали, зато есть цех холодной прокатки, а также линии по нанесению цинка и полимерных покрытий, которые в июне текущего года заработали после продолжительного простоя.
На Алчевском МК работает толстолистовой стан 3000, который в 2006 году был реконструирован из стана 2800, что позволило увеличить объемы производства толстого листа (проектная мощность – 1,2 млн тонн/год). На предприятии также имеются толстолистовой стан 2250, блюминг и крупносортный полунепрерывный стан 600.
Сортовой прокат
Крупнейшим украинским производителем арматурного сортового проката является "ArcelorMittal Кривой Рог" (АМКР). Предприятие обеспечивает потребности рынка практически по всему сортаменту строительной арматуры. Здесь работают проволочный стан 150-1, мелкосортно-проволочный стан 250-6 (с линией производства катанки), четыре мелкосортных стана 250. В 2010-2011 годах на предприятии выполнены работы по улучшению работы некоторых прокатных станов, но их нельзя назвать очень масштабными. В июле 2009 на Макеевском МЗ (ММЗ) был запущен среднесортный стан 390 (проектная годовая мощность 720 тыс. тонн), что позволило предприятию стать серьезным игроком на рынке арматуры и потеснить криворожских металлургов. Кроме того, на ММЗ в 2007-2008 годах была проведена реконструкция стана 150, в итоге его производительность возросла более чем на 20% до 1,2 млн тонн/год.
На Макеевском МЗ также эксплуатируются станы 530 и 630 и два проволочных стана 350. Начиная с 2009 года осуществляется организационная и технологическая интеграция ММЗ и Енакиевского МЗ (ЕМЗ) – основного поставщика квадратной заготовки для макеевского предприятия. Собственные прокатные мощности ЕМЗ – это проволочный стан 250, арматурный стан 280, сортовые станы 360 и 550.
Производство крупносортного проката (рельсы, балки и другой вид средне- и крупносортного проката) осуществляют Азовсталь (стан 800, мощность 1193 тыс. тонн), Днепровский МК им.Дзержинского (ДМКД, стан 925, 1100 тыс. тонн) и Евраз – Днепровский МЗ им.Петровского (ДМЗП, стан 800, 900 тыс. тонн).
Азовсталь – единственный в Украине производитель магистральных железнодорожных рельс и единственный поставщик этой продукции для Укрзализныци. В Метинвесте отмечают, что с 1952 года и по сегодняшний день все украинские железные дороги и часть российских прокладываются с применением рельсов и рельсовых скреплений производства Азовстали. Отметим, что в конце мая нынешнего года предприятие вывело из эксплуатации мартеновский цех и начало производство рельсов из конвертерной стали. "Мы достаточно оперативно смогли переориентировать производство и завершить переход на конвертерный способ производства рельсовой стали. Мы ожидаем окупить инвестиции и окончательно выйти на рентабельность этого участка уже в текущем году", – сказал в мае генеральный директор МК "Азовсталь" Энвер Цкитишвили.
В цехах ДМКД производятся катаная осевая заготовка для железнодорожного транспорта, шпунтовые сваи типа Ларсен, контактные рельсы для метрополитена, стальные мелющие шары, трубная заготовка. Прокатные мощности предприятия включают 5 прокатных цехов с таким оборудованием: блюминг 1150 и блюминг 1050, трубозаготовочный стан 900х750х3, универсальный стан 1200, клеть 800; рельсобалочный стан 925, заготовочная клеть 925; 15-клетьевой полунепрерывный стан 350; комплекс сортового стана 500; стан поперечно-винтовой прокатки 250 и двумя шаропрокатными станами 40-80.В прошлом году на предприятии была введена в эксплуатацию МНЛЗ №3, поэтому использование блюмингов сведено к минимуму.
На Евраз – ДМЗП прокатное производство представлено блюмингом 1050 и рельсобалочным станом 800, сортопрокатным станом 550 и толстолистовым станом 3000 (работает на давальческих слябах). На стане 550 (годовая мощность 250 тыс. тонн) производят автооси и автообода, профили для угольной промышленности и сельскохозяйственного машиностроения и др. Также здесь можно выпускать продукцию общего назначения. Стан 800 (годовая мощность 800-865 тыс. тонн) предназначен для производства крановых, трамвайных и рудничных рельсов, балок, швеллеров с параллельными полками и др.
В прокатном цехе Донецксталь – МЗ функционируют мелкосортный стан 250, два среднесортных стана 350 и 400. Сортамент сортовых станов 250, 350 и 400 включает круглые, шестигранные, квадратные, полосовые, арматурные периодические, угловые профили, полосы рессорные (гладкие, желобчатые и Т-образные), профили фасонные (на станах 400 и 350), в том числе полособульбы судовые несимметричные и симметричные и др. На предприятии также есть толстолистовой реверсивный стан 2300 для производства горячекатаного листа.
В Донецке также работает ОАО "Донецкий металлопрокатный завод", в основном использующий заготовку родственного предприятия "Электросталь" (Курахово). Здесь эксплуатируется стан 370-500, который по мере необходимости способен очень быстро переходить с производства одного профиля на другой. В текущем году была завершена реконструкция этого оборудования, что позволило улучшить обработку металла и освоить новые профилеразмеры проката.
Упомянем еще ОАО "Краматорский МЗ им.Куйбышева" и ЧАО "Константиновский МЗ" (оба – Донецкая область). Правда, первое предприятие находится в состоянии ликвидации. На базе его сортопрокатного цеха создан Краматорский металлопрокатный завод. Он располагает двумя действующими станами: крупносортным и среднесортным, а также установкой электротермической обработки стального проката. А вот в Константиновке сегодня есть только мощности по производству калиброванного проката в объеме до 200 тыс. тонн в год.
Ближайшая перспектива
Из всех проектов, заявленных для реализации в прокатном производстве в посткризисный период, можно отметить планы Метинвеста по завершению реконструкции стана 3600. К октябрю текущего года в Мариуполе будет смонтирован комплекс оборудования для производства высокопрочного листового проката из стали категорий прочности X80, X90. Генеральным поставщиком оборудования стал концерн "SMS-Siemag" (Германия). Стоимость проекта в рамках долгосрочной программы модернизации и реконструкции предприятий группы "Метинвест" составит около 63 млн долл.
Контракт с немецкой компанией предполагает поставку и монтаж технологического комплекса оборудования в составе ролико-правильной машины, толщиномера, системы автоматического прослеживания металла для реконструкции участка стана 3600 в толстолистовом цехе и монтаж ранее приобретенной установки контролируемого охлаждения и системы водоподготовки.
В конце прошлой неделе группа раскрыла детали инвестпрограммы на Енакиевском МЗ, в рамках которой, кроме строительства новой аглофабрики и третьей МНЛЗ, предусмотрено возведение нового среднесортного прокатного стана 600. Он дополнит ассортимент продукции, производимой сегодня на существующих станах Метинвеста. Общий объем инвестиций по ЕМЗ запланирован на уровне 1 млрд долл.
Остальные производители пока не заявляли о каких-то конкретных планах. Но несомненно, что перед коренной реконструкцией украинских прокатных мощностей должен быть завершен переход на технологию непрерывной разливки стали. Это позволит полностью изменить структуру прокатного производства, в частности вывести из эксплуатации блюминги и слябинги.
При этом государство должно дать металлургам четкий сигнал, что оно готово быть их крупнейшим клиентом или создать условия для увеличения потребления проката в Украине. Ведь только рост внутреннего рынка может стать основным стимулом для развития высокотехнологичного прокатного производства.
Артем Ильин
