В Бельгії використовуватимуть рейки, вироблені з екологічно чистих технологій

Оператор інфраструктури залізниць Бельгії Infrabel переходить до використання рейок, при виробництві яких використовуються більш екологічно чисті технології. Про це пише Railway Gazette.

За проектами ремонту або нового будівництва Infrabel щороку укладає 450-500 км нових рейок: на магістральних лініях типу UIC 60E1, на другорядних – 50E1. За підсумками конкурсу контракт вартістю 200 млн євро на постачання 2800 км рейок протягом 4 років Infrabel уклав з компанією Saarstahl Rail. На рейки 60E1 припадає 65% постачання, решта – на рейки 50E1.

За цим контрактом Infrabel 17 травня 2023 року отримав першу партію рейок (900 т), при виробництві яких викиди вуглецю діоксиду знижено на 70 %.

Ці рейки виготовляють на рейокопрокатному заводі в місті Ейанж (на півночі Франції), який у серпні 2021 року перейшов у власність німецької групи SHS-Stahl-Holding-Saar та її дочірньої компанії Saarstahl Rail.

Сталь для рейок виплавляють в електродуговій печі з використанням металобрухту на заводі компанії Saarstahl Arcoval, що знаходиться біля Валансьєна.

Нова технологія забезпечує випуск продукції з такими ж металургійними властивостями, що і традиційний метод виплавки сталі з руди та коксу, але з меншими на 70% викидами діоксиду вуглецю.

Такому результату сприяє і використання електроенергії, що виробляється атомною електростанцією. У сукупності за 4 роки це дозволить скоротити викиди на величину до 224 тис. тонн, що еквівалентно річному вуглецевому сліду 9000 середніх домогосподарств.

Завод в Ейанжі у 2022 році поставив 262 тис. тонн рейок, з них 227 тис. тонн виготовлено з використанням металобрухту – власного та отриманого на стороні. Це підприємство може постачати рейки завдовжки до 108 м, але оснащення бази Infrabel у Схарбеку дозволяє зварювати рейки завдовжки до 100 м у 300-метрові.