ЄС може стати залежним від китайських літій-іонних акумуляторів, як і від російської енергетики – Reuters

Економіка Новини

Європейський Союз до 2030 року може стати таким же залежним від Китаю щодо літій-іонних акумуляторів і паливних елементів, як він був залежним від Росії щодо енергоносіїв до війни в Україні, якщо не вживе рішучих заходів. Про це пише Reuters.

Зазначається, що через непостійний характер відновлюваних джерел енергії, таких як сонячна або вітрова, Європі знадобляться способи зберігання енергії, щоб досягти своєї мети – нульових викидів вуглекислого газу до 2050 року.

«Це призведе до стрімкого зростання попиту на літій-іонні батареї, паливні елементи та електролізери, який, як очікується, збільшиться від 10 до 30 разів у найближчі роки «, – пише видання.

Хоча ЄС має сильні позиції на проміжних і складальних етапах виробництва електролізерів, займаючи понад 50% світового ринку, він значною мірою залежить від Китаю у виробництві паливних елементів і літій-іонних акумуляторів, які мають вирішальне значення для електромобілів.

За даними Єврокомісії, у 2021 році, за рік до російського вторгнення в Україну, ЄС отримував з Росії понад 40% загального обсягу споживання газу, 27% імпорту нафти та 46% імпорту вугілля.

Припинення більшості закупівель енергоносіїв з росії спричинило ціновий шок в ЄС і сплеск споживчої інфляції, що змусило Європейський центральний банк різко підвищити процентні ставки, що стримує економічне зростання.

«Подібний сценарій може розгорнутися і в цифровому технологічному просторі «, – пише Reuters. «Прогнози свідчать, що попит на цифрові пристрої, такі як датчики, дрони, сервери даних, обладнання для зберігання даних і мережі передачі даних, різко зросте в цьому десятилітті».

На китайські заводи припадає 54% світового виробництва електромобілів.

Новини

22 Квітня 2026

У ЄС заявили про дефіцит коштів на фінансування України у 2027 році

21 Квітня 2026

Українські ветерани навчатимуться у Єльському університеті за лідерською програмою від Фонду Віктора Пінчука

Росія хоче зупинити транзит казахстанської нафти до Німеччини через “Дружбу”

Розвиток і модернізація транспортної галузі потребують залучення приватного капіталу – Кулеба 

Ціновий тиск на ринку сталі: нові підвищення від Японії та США

Є важливіші питання: Мадяр зробив заяву щодо заморожених активів “Ощадбанку”

ПриватБанк списуватиме гроші з карток: заберуть сотні й навіть тисячі гривень

Європейські тарифи на проїзд у Києві: активісти пропонують нову модель

Німеччина і Франція пропонують для України “символічні” пільги на шляху до членства в ЄС

Ціни на сталь у Європі йдуть вгору: виробники анонсували нове подорожчання

Індія отримає новий металургійний гігант: JSW Steel і POSCO запускають спільне підприємство

Скільки потрібно заробляти в Польщі, щоб отримувати пенсію в розмірі 4000 євро

Мінрозвитку спрощує перетин кордону легковиками

20 Квітня 2026

Украинцам могут повысить зарплаты: насколько и кого это коснется

На АЗС знизились ціни на дизпальне та бензин

У Єврокомісії прокоментували перспективи відновлення постачання нафти через “Дружбу”

ВСІ НОВИНИ ⇢