Транспортировка газа обходится украинской промышленности очень дорого

Тарифы на транспортировку газа в Украине являются одними из самых высоких. Об этом заявил президент ОП "Укрметаллургпром" Александр Каленков на общественных слушаниях в Национальной комиссии, осуществляющей госрегулирование в сфере энергетики и коммунальных услуг Украины (НКРЭКУ).

Сегодня члены НКРЭКУ ввели в действие с апреля тарифную систему "вход-выход" для газотранспортной системы (ГТС). Новые тарифы рассчитаны по методике, утвержденной НКРЭКУ в декабре 2015 года, в основе которой лежит амортизация ГТС до 2019 года (до окончания действия контракта "Нафтогаза" с "Газпромом") после истечения этого срока тарифы должны существенно упасть.

"Я хочу обратить внимание, чтобы это не стало историческим решением Нацкомиссии, которое похоронит нашу промышленность. Я понимаю, что это связано с тем, что оценили и амортизируют ГТС для "Газпрома". Но будет ли "Газпрому" плохо или хорошо, это вопрос политический, а вот украинской промышленности уже плохо", – сказал он.

По словам А.Каленкова, если доля газовой составляющей в себестоимости стали увеличится, метпредприятия будут сокращать производство и, соответственно, грузоперевозки по "Укрзализныце".

Глава "Укрметаллургпрома" также сообщил, что у руководителей метпредприятий есть много вопросов по данной методике, в частности, как будет рассчитываться тариф: по максимальному историческому значению, по прошлому году или по максимальной мощности, "которая есть в трубе".

Кроме того, неизвестно, будут ли применяться корректирующие коэффициенты. "Если какое-то предприятие может законтрактовать объемы газа на год вперед, то будут ли скидки?" – спросил А.Каленков.

МинПром