Порт Констанца залишається важливою ланкою для українського експорту

Румунський порт Констанца відіграє важливу роль в українському агроекспорті навіть після відкриття морського коридору.

«Враховуючи суттєву кількість барж, які прямували у листопаді з українських портів Ізмаїл та Рені, порт Констанца у Румунії продовжує відігравати важливу роль в українському аграрному експорті. Така ситуація зберігається навіть попри відкриття українського морського коридору», — повідомив аналітик ринку логістики Максим Харченко для УкрАгроКонсалт.

Так, у листопаді перевалка агропродукції на експорт в порту Констанца склала майже 3 млн тонн, серед яких 900 тис. тонн транзитної продукції, в основному з України.

Перевалка у жовтні склала 3,97 млн тонн, що є рекордом для поточного 2023/24 МР.

«П’ять основних терміналів перевалили 44,8% агропродукції на експорт, або 1,34 млн т. Саме ці термінали використовувались експортерами для відправки агропродукції в країни Південно-Східної Азії: Сінгапур, Таїланд, В’єтнам», — розповів аналітик.

Згідно з оперативними даними за листопад, в порт Констанца прибуло 768 барж з агропродукцією на борту обсягом в 1 млн тонн. Основними товарами стали пшениця — 379 тис. тонн, кукурудза — 278 тис. тонн та соняшникова олія — 170 тис. тонн.

Як раніше повідомляв USM, через порт Констанца експортували понад 11 млн тонн українського зерна за рік.