Вантажні тарифи Укрзалізниці можна скоротити на 15-20% – Каленков

Сьогодні мова може йти про зниження вантажних тарифів “Укрзалізниці” на 15-20%. Таку думку висловив на прес-конференції президент Об’єднання підприємств “Укрметалургпром” Олександр Каленков.

“Ми вважаємо, що дуже є великий запас для того, щоб зменшувати тарифи, а не підвищувати їх”, – підкреслив він.

А.Каленков нагадав, що з 2021 року тарифи на перевезення вугілля та руди зросли у 2,5 рази, а аграрної продукції удвічі. “Зараз тарифи Укрзалізниці, навіть якщо рахувати їх в доларах, то все рівно на різні грузи підвищення склало з 2021 року від 25 до 60%”, – акцентував президент “Укрметалургпрому”.

Він також нагадав, що останнє підвищення тарифів трапилось влітку 2022 року на 70% єдиночасно. І незважаючи на те, що воно було проведено без обговорення промисловці з розумінням поставились до цього факту, тому що у першій рік великої війни відбулось зменшення вантажообігу “Укрзалізниці”.

Але в 2023-2024 роках обсяги перевезень залізничним транспортом суттєво збільшились і “Укрзалізниця” отримує прибутки в той час коли підприємства гірничо-металургійного комплексу продовжують працювати у збиток, при цьому зберігаючи трудові колективи та завантажуючи вітчизняну економіку і в тому числі “Укрзалізницю”.

За його словами сьогодні під виглядом “гармонізації” пропонується чергове підвищення вантажних залізничних тарифів. “Таке рішення просто призведе до того, що наші підприємства не просто вироблятимуть менше, а почнуть закриватися. І це призведе до руху по колу – ми скорочуємо обсяги виробництва, зменшується вантажообіг “Укрзалізниці”, залізничний монополіст знову приходять на нас і підвищує тарифи”, – застерігає він.