Європейський ринок гарячекатаного рулону готується до потенційної консолідації

Європейський ринок гарячекатаного рулону (HRC) готується до потенційної консолідації протягом наступного року, оскільки заводи борються зі складними ринковими умовами, повідомляє Argus.

Ціни на акції ключових європейських виробників в останні дні зросли, незважаючи на тривале зниження цін на гарячекатаний рулон. Вчора о 12:30 за Гринвічем акції світового виробника сталі ArcelorMittal торгувалися на Люксембурзькій фондовій біржі вище 22 євро за акцію (24 долари за акцію) порівняно з 19,70 євро за акцію 10 вересня. Джерела припускають, що таке зростання частково пов’язане з очікуваним запровадженням заходів економічного стимулювання в Китаї та нещодавнім зниженням процентної ставки Федеральною резервною системою США. Але зміцнення ринку також може бути пов’язане зі зростаючими розмовами про те, що нова хвиля консолідації наближається, підживлювана зусиллями з декарбонізації та напруженим становищем деяких заводів.

Вже давно йдуть розмови про те, що виробник сталевого рулону Tata Steel Netherlands може бути проданий після того, як голландська держава погодилася долучитися до його витрат на декарбонізацію. Нещодавні труднощі німецької компанії ThyssenKrupp також викликали припущення, що вона може стати об’єктом поглинання. Чеська енергетична компанія EP Corporate Group (EPCG) нещодавно завершила купівлю 20-відсоткової частки в європейському підрозділі ThyssenKrupp’s Steel Europe і може збільшити цю частку до 50 відсотків у найближчому майбутньому. Власник EPCG Даніель Кретинський, можливо, шукає стратегічного партнера для управління бізнесом, що спричинило розмови про те, що інші металургійні заводи можуть претендувати на частку в компанії.

Занепокоєння щодо сильних позицій на нішевих ринках, зокрема, на ринку жерсті, призвело до того, що Tata Steel і Thyssekrupp скасували запропоноване спільне підприємство в травні 2019 року. Але зараз ринок перебуває в іншому становищі. Деякі заводи скоротили потужності, але нові учасники намагаються приєднатися до ринку як “зелені” виробники. А світовий ринок перенасичений пропозицією, що ставить європейських виробників у скрутне фінансове становище, особливо з огляду на їхні капіталомісткі зусилля з декарбонізації. У випадку з ThyssenKrupp очікування, що завод зменшить свій виробничий слід, можуть частково зменшити потенційні проблеми конкуренції в разі поглинання.