Законопроект №5339 не устраивает промышленность
У печально известного законопроекта №4167 о промышленных выбросах появился «наследник». Им стал з/п №5339 о регулировании выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух. Именно этот документ, несмотря на протесты и предупреждения...
Через 10 лет в Украине будет “зеленая” сталь
Удивительные вещи происходят порой в украинской власти. Презентовав в Глазго обновленный Второй национально-определенный вклад в Парижское соглашение, Украина тем самым дала старт национальной декарбонизации. При этом у государства до сих...
Рынок стали меняется. Готова ли Украина?
Как прогнозировали эксперты, идея ЕС о введении СВАМ не прошла бесследно. В гонку глобальных углеродных ограничений активно включились Соединенные Штаты, причем их планы более амбициозные, чем у Евросоюза. Согласно заявлению...
Американский стальной рынок важен для Украины
Тревожные для украинских металлургов новости поступают из Турции. Турецкая Ассоциация производителей стали (TCUD) призвала США и ЕС ослабить ограничения на импорт стали. После того как Соединенные Штаты и Евросоюз положили...
Насколько реальна декарбонизация в Украине?
Климатический саммит в Глазго стал частью истории. Для Украины он также был историческим – украинская делегация презентовала международной общественности обновленный Второй национально-определенный вклад (НОВ2). Теперь весь мир знает, что наша...
О чем молчит Мининфраструктуры?
Министерство инфраструктуры затеяло рискованную авантюру. Чиновники представили бизнесу проект приказа об ограничении срока эксплуатации грузовых вагонов до 22 лет. Преподносится данная инициатива под видом необходимости обновления вагонного парка, средний износ...
Металлургия может стать флагманом декарбонизации
О декарбонизации в Украине говорят уже два года. Много разговоров и дискуссий, много проектов и презентаций, но реальных шагов практически нет. Себе в актив власть может записать только обновленный Второй...
О вагонах и кризисе в промышленности
Минифраструктуры продолжает удивлять. Второй раз в этом году министерство вернулось к теме ограничения сроков эксплуатации грузовых вагонов. В первом полугодии от этой непродуманной идеи отказались из-за возмущения бизнеса. Тогда промышленники...
Развитие ГМК – ключ к успеху Украины
Сегодня за границей трудятся от 3,5 до 9 млн украинцев. Каждый второй из них имеет высокую техническую квалификацию. В то же время только за 2020 год Украина потеряла 400 тыс...
ГМК может стать локомотивом декарбонизации
Украинский ГМК сегодня генерирует 26% выбросов СО2. Это значит, что декарбонизация, в первую очередь, касается этого сектора экономики. Климатический саммит в Глазго подвел черту под климатическими обязательствами Украины, которые она...